50T kahekordse tala üldkraana

 

 

50T kahekordse tala üldkraana on raskeveokite tõstmislahendus, mis on mõeldud tööstuslike rakenduste jaoks, mis nõuavad suurt kandevõimet, täpsust ja vastupidavust. Allpool on selle peamised omadused, komponendid ja tüüpilised rakendused:

Peamised funktsioonid:
Maht: 50 tonni (saab suurema koormuse jaoks kohandada).

Kahekordse talakujunduse disain: kaks peamist talat pakuvad suurenenud tugevust ja stabiilsust võrreldes ühe põgenenud kraanadega.

Span: reguleeritav (tavaliselt 10–35 meetrit, sõltuvalt töökoja nõuetest).

Tõstekõrgus: kohandatav (tavaliselt 6–30 meetrit).

Kohustusklass: A5 (mõõdukas) kuni A6 (raskeveokid) sagedaseks kasutamiseks nõudlikes keskkondades.

Juhtimisvalikud: rippkontroll, raadio kaugjuhtimispuldid või salongi juhitav.

Ohutusfunktsioonid: ülekoormuse kaitse, limiidilülitid, hädaolukorra peatus ja kokkupõrkevastased süsteemid.

 

 

Võrdlus: QD kahekordne tala vs ühe tala

Funktsioon	Topeltkaitsja	Üksik tala
Võimsus	5 - 550+ tonni	1–20 tonni
Ulatus	Kuni 35m+	Kuni 15m
Konksu kõrgus	Kõrgem	Madalam
Maksumus	Kõrgemad algkulud	Ökonoomsem
Vastupidavus	Raskeveokitega	Kerge kuni keskmise suurusega

 

Tuumikomponendid: laager, käigukast, mootor, pump

Päritolukoht: Henan, Hiina

Garantii: 1 aasta

Kaal (kg): 2000 kg

Video väljuv inspiratsioon: kui on ette nähtud

Masinatestide aruanne: ette nähtud

Kujundus: kahekordne tala

Tõhusus: kõrge efektiivsus

Töökiirus: kiire töö

Stabiilsus: keerdumisvastane funktsioon

Värv: valikuline

Toiteallikas: 110 V\/220 V\/230 V\/380V\/440V, kohandatud

Span: 7. 5-31. 5m

 

 

 

50-tol-topeltkuuli üldkraana on raskeveokite tõstmissüsteem, mida kasutatakse tööstuskeskkonnas, nagu terasetaimed, laevatehased ja suured tootmisvõimalused. Siin on selle põhikomponendid:

1. silla struktuur
Peamised talad (2 nr.)-Kraana kogukoormust toetavad primaarsed koorma kandvad talad (kasti või sõrestiku tüüp).

Lõppveokid (2 nr) - ratastega terasraamid, mis võimaldavad kraanal liikuda mööda raja rööpaid.

Risti talad - tagage talade vahel külgmine stabiilsus.

2. tõstemehhanism
HOIST MOOTOR - tõstetakse tõsteoperatsiooni (tavaliselt AC või DC).

Traadirois ja trumm - liftid ja vähendavad koormust (võib sisaldada mitut langust 50T mahutavusel).

Konksuplokk-raskeveokite tõstekonks rihmaratta süsteemiga.

Pidurisüsteem - tagab koormuse ohutu juhtimise (ketas või trummipidurid).

3. käru mehhanism
Käru raam - liigub horisontaalselt mööda sillatalasid.

Trolley Motor & Drive-hõlbustab reiside ristliikumist.

Rattad ja raudtee - giidide käru liikumine.

 

4. lõppveokid ja raja süsteem
Rattad (4 või enam) - jooksege kraana raja rööbastel.

Puhvrid \/ kaitserauad - neelake mõju reisipiirides.

Raja talad - toetage kraana liikumist (paigaldatud veergudele või hoonestruktuurile).

5. elektrisüsteem
Juhtpaneel \/ salongi \/ ripats - operaatori liides (raadiopult või salongi juhtimine).

Festoon \/ juhtivardad - jõu ja signaali edastamine.

Piirake lülitid-takistage tõstukite ja käru ületreisit.
 

 

 

 

6. ohutuskomponendid
Ülekoormuse piiraja - hoiab ära 50T mahutavuse tõstmise.

Erakorraline peatus (E-Stop)-vähendab kohe hädaolukordades energiat.

Kogumisvastane süsteem-kasutatakse mitmekraamika seadistustes.

Anemomeeter (kui õues) - jälgib ohutuks tööks tuulekiirust.

 

 

.

7. Lisafunktsioonid (valikuline)
Kraana kaalu skaala - integreeritud koormuse mõõtmine.

Muutuva sagedusega draivid (VFD) - sujuv kiirendus\/aeglustumine.

Magnetilised või haaratud manused - spetsialiseeritud tõstmiseks.

 

 

50T kahekordse tala üldkraana on konstrueeritud mitme ohutuskomponendiga, et tagada ohutu ja usaldusväärne töö, mis vastab Euroopa standarditele (EN 13001, EN 14492, FEM ja teised). Allpool on toodud peamised ohutuskomponendid, mis on tavaliselt sisalduvad:

 

1. koormuse piiravad seadmed
Ülekoormuse piirlüliti - hoiab ära kraana töö, kui koormus ületab nimivõimsuse.

Koormusrakk \/ kaalumissüsteem-jälgib ülekoormuse vältimiseks reaalajas koormust.

2. lõpppiiri lülitid
Ülemise\/alumise piirlüliti tõstmine - peatab tõstuki, kui konks jõuab maksimaalse või minimaalse ohutu kõrguseni.

Trolley & Bridge Travel Limit Lüliti-takistab kraana ülereisimist raja otstes.

3. hädaolukorra peatus (E-Stop)
Push-nupuga hädaolukorra peatus-paigaldatud rippkontrollile või salongi, et viivitamatuks seiskamiseks hädaolukordades.

4. kokkupõrkevastane süsteem
Laser-\/ultraheli andurid-tuvastavad takistused või muud kraanad kokkupõrgete vältimiseks (kasutatakse mitmekraanisüsteemides).

RFID\/tsoneerimissüsteemid - tagab ohutute töötsoonide automatiseeritud keskkonnas.

5. pidurisüsteemid
Ebaõnnestuvad pidurid (mehaanilised ja elektromagnetilised)-haarake automaatselt toitekarbe korral.

Tõstuke pidur - hoiab ära koormuse tahtmatu madalamad.

6. elektriohutuse komponendid
Alapinge kaitse - hoiab ära ootamatu taaskäivituse pärast energiarühikut.

Faasijärjestus ja energiakaokaitse - tagab toiteallika korrektse järk -järgult.

Lühise ja ülevoolukaitse-kaitselülitid ja releed elektriohutuse tagamiseks.

7. Mehaanilised turvaomadused
Puhver- ja kaitseraua seadmed - neelab löögi reisi lõpus.

Raudteeklambrid \/ ankurdamisseadmed - kinnitab kraana, kui neid ei kasutata (väliskraanade jaoks).

8. Operaatori ohutusfunktsioonid
Kabiin koos ohutuslubadega - tagab ohutu sisenemise\/väljumise ja töö.

Ripatsi juhtimine suletud nuppudega - hoiab ära juhusliku aktiveerimise.

Libisevad kõnniteed ja valvurid-ohutu hoolduse juurdepääsu tagamiseks.

9. Seire ja häired
HOIATUS HOIAMINE JA BEACONI LIGHT - hoiatab personali enne kraana liikumist.

Kraanaseiresüsteem (CMS) - jälgib jõudlust ja tuvastab rikkeid.

10. Liksuvus kriitilistes süsteemides
Kahekordne pidurisüsteem - varupidurid tõstemehhanismide jaoks.

Teisese trossi kinnitaja - hoiab ära trossi libisemise rikke korral.

 

 

Visand

Peamine tehniline

 

 

 

50-tol-topeltkuuli üldkraana on raskeveokite tõstmislahendus, mis on mõeldud tööstuslike rakenduste jaoks, mis nõuavad suurt mahutavust, täpsust ja vastupidavust. Siin on selle peamised eelised:

1. suur koormusvõime (50 tonni ja kaugemale)
Loodud tõhusalt raskete koormuste (50 tonni või enama) käitlemiseks, muutes selle ideaalseks terasest taimede, valukodade, laevatehaste ja raskete masinate tööstusharude jaoks.

Vajadusel saab seda kohandada veelgi kõrgemate võimaluste jaoks.

2. Täiustatud stabiilsus ja vastupidavus
Kahekordse tala disain tagab suurepärase tugevuse ja jäikuse võrreldes ühetundekraanadega.

Parem koormusjaotus, vähendades stressi kraana struktuurile.

Ehitatud kvaliteetse terasega pikaajaliseks usaldusväärsuseks karmides keskkondades.

3. suurem konksu kõrgus ja tõstevahemik
Kahekordse tala kujundus võimaldab kõrgemat konksu kõrgust, maksimeerides vertikaalset tööruumi.

Ideaalne sügavat tõstmist vajavate rakenduste jaoks (nt valukodades või suurtes valmistamispoodides).

4. täiustatud juhtimis- ja täpsuse käitlemine
Varustatud muutuva sagedusega draividega (VFD) sujuvaks kiirenduseks\/aeglustuseks, minimeerides koormuskiiku.

Täpne positsioneerimine õrnade või väärtusega koormate jaoks.

Kaugjuhtimispuldi ja automatiseerimise võimalused ohutumate ja tõhusamate toimingute jaoks.

5. Kohandatavad funktsioonid
Mitu tõstemehhanismi (ühe\/kahekordne tõste).

Spetsialiseeritud konksud, haaratud või magnetid erinevate materjalide jaoks (teras, vanaraua, mahutid).

Plahvatuskindel, kuumakindlad või korrosioonikindlad variandid ekstreemsetel tingimustel.

6. Vähendatud hooldus ja pikk tööiga
Tugev konstruktsioon vähendab kulumist.

Pitseeritud laagrid ja kõrgekvaliteedilised komponendid minimeerivad seisakuid.

Lihtne juurdepääs kontrollimiseks ja hooldamiseks.

7. Ohutusfunktsioonid
Ülekoormuse kaitse juhusliku ülekoormuse vältimiseks.

Piirake lülitid ja hädaolukorra peatus ohutuks tööks.

Kogumisvastased süsteemid (samas lahes mitme kraana jaoks).

8
Suuremad algkulud kui üksikud talakraanad, kuid pakub paremat investeeringutasuvust vastupidavuse, tõhususe ja vähenenud seisaku tõttu.

Ideaalsed rakendused:
Terase ja metalli töötlemine

Laevaehitus- ja offshore -tööstused

Elektrijaamad ja rasked masinad

Suuremahuline ehitus ja logistika

Järeldus:
A 50- tonni topeltkuulade üldkraana on tugeva tõstmise võimsus, pakkudes tugevust, täpsust ja usaldusväärsust nõudlikes tööstuskeskkondades. Selle suure koormuse, stabiilsuse ja kohandamisvõimalused muudavad selle raskete rakenduste jaoks parimaks.

 

 

50-tol-topeltkuuli üldkraana on raskeveokite tõstmislahendus, mis on mõeldud tööstuslike rakenduste jaoks, mis nõuavad suurt kandevõimet, täpsust ja vastupidavust. Allpool on selle peamised rakendused, funktsioonid ja eelised:

Rakendused:
Terase- ja metallitööstus

Terasmähiste, taldrikute ja raskete vormide käitlemine.

Toorainete laadimine\/mahalaadimine valukottides.

Elektrijaamad

Turbiinid, generaatorid ja rasked masinad hoolduse ajal.

Laevaehitus ja pordid

Suurte laevakomponentide ja konteinerite liigutamine.

Raskete masinate tootmine

Suurte seadmete, näiteks presside, kaevandusmasinate ja hüdrauliliste süsteemide kokkupanek.

Autotööstus

Raskeveoki osade, presside ja monteerimisliinide transportimine.

Ehitus- ja infrastruktuur

Betoonsegmentide, sillakomponentide ja konstruktsioonitalade käitlemine.

Kaevandus- ja tsemendistaimed

Liikuvad puistematerjalid, purustajad ja ahju osad.

 

 

50toonilise topeltkaitsja üldkraana tootmisprotseduur hõlmab mitmeid võtmeetappe, alates projekteerimisest ja materjali hankimisest kuni kokkupaneku ja testimiseni. Allpool on üksikasjalik samm-sammuline ülevaade tootmisprotsessist:

1. disain ja insener
Kliendinõuete analüüs: määrake SPAP, tõstekõrgus, töökohustusklass (FEM\/ISO) ja operatiivkeskkond.

CAD -modelleerimine: looge sillataladele, lõppvankritele, tõstukitele ja kärule 3D -kujundused.

Struktuuriarvutused: kontrollige kandevõimet, läbipainde piire ja vastavust standarditele (ISO, DIN, FEM või CMAA).

Elektri- ja juhtimissüsteemi disain: planeerige mootori võimsus, juhtmestik ja turvafunktsioonid (piirlülitid, ülekoormuse kaitse).

2. Materiaalsed hanked
Peamised talad: kvaliteetsed terasest taldrikud (Q235B\/Q345B) kastide või veeretatud sektsioonide jaoks.

Lõppkärud: valmistatud terasest keevitatud või poltidega.

HOIST & Käru: hankige käigukastid, mootorid, traatköied, konksud ja pidurid.

Elektrilised komponendid: mootorid, juhtimispaneelid, Festoon Systems ja andurid.

3. Võtmekomponentide valmistamine
A. Kahekordse tala valmistamine
Lõikamine ja keevitamine: CNC terasest plaatide plasma lõikamine, millele järgneb talade sukeldatud kaarekeevitamine (SAW).

Täpne töötlemine: ühenduste ja raja talade puuri augud.

Shot lõhkamine ja maalimine: korrosioonikindluse pinna töötlemine (praimer + pealmine).

B. Lõppvankrid
Keevitatud komplekt: rattaplokid, puhvrid ja ühenduspunktid.

Ratta paigaldamine: paigaldage sepistatud terasest rattad laagritega.

C. käru ja tõstuk
Raami konstruktsioon: ehitage käru raam 50T tõstuki toetamiseks.

Tõstukite integreerimine: paigaldage traatrossi trummel, mootor, käigukast ja konksuplokk.

4. Komplekt
Sillakomplekt: liituge kahe talaga lõppvankritega, kasutades ülitugevaid polte või keevitamist.

Käru kinnitamine: asetage käru silla rööbastele; Tagage sujuv liikumine.

Elektrijuhtmestik: paigaldage toiteallikas (Final või juhtivardad), juhtpaneelid ja ohutusseadmed.

5. testimine ja kvaliteedikontroll
Koormuse testimine:

Koormusteta test: kontrollige mootori, piduri ja liikumisfunktsioone.

Staatiline koormuse test: 125% SWL -ist (62,5T) konstruktsiooni terviklikkuse kontrollimiseks.

Dünaamiline koormuse test: 110% SWL -ist (55T) operatiivse jõudluse jaoks.

Ohutuskontrollid: kontrollige piirlülitid, hädaolukorra peatused ja ülekoormuse kaitse.

Sertifitseerimine: väljaannete testi aruanded (ISO 9001 või kohalikud määrused).

6. lahtivõtmine ja pakend
Demonteerige kraana saatmiseks (vajadusel).

Kaitske komponente maapealsete kattete ja vastupidava pakendiga.

7. Paigaldamine ja kasutuselevõtmine
Kohapeal montaaž: pange talad uuesti kokku, paigaldage raja talad ja joondage rööpad.

Lõplik testimine: kontrollige sujuvat operatsiooni koormuse all kliendi rajatises.

Koolitus: juhtseadmete ja hoolduse rongioperaatorid.

 

Töötoa vaade:

Ettevõte on paigaldanud intelligentse seadmehaldusplatvormi ja paigaldanud 310 käitlemis- ja keevitusrobotite komplekti (komplekti). Pärast plaani lõppu on rohkem kui 500 komplekti (komplektid) ja seadmete võrgustiku määr ulatub 95%-ni. 32 keevitusliini on kasutusele võetud, 50 -le on plaanitud paigaldada ja kogu tootesarja automatiseerimise määr on jõudnud 85%-ni.