Müüa merereisitõstuk

Merereisitõstuk on spetsialiseeritud seade, mis on mõeldud laevatehastes, marinades ja paadipaadi remondiasutustes tõhusaks tõstmiseks, kolimiseks ja turustamiseks. Need raskeveokite masinad pakuvad usaldusväärset alternatiivi traditsioonilistele paatide tõstukitele ja kraanadele, pakkudes suuremat stabiilsust ja toimimismugavust.

Peamised funktsioonid:
Kõrge tõstmisvõime: saadaval erinevates mudelites vahemikus 10 tonni kuni 100+ tonni, toitlustades väikeste paatideni suurte jahtideni.

Reguleeritavad laoturi ribad: võimaldab erinevate kerekujude ja suuruste ohutut ja turvalist tõstmist.

Kummist rehvid või raudteelehed: tagab sillutatud pindadele või fikseeritud rööpsüsteemidele liikuvuse täpseks positsioneerimiseks.

Hüdrauliline või elektriline töö: tagab minimaalse pingutusega sujuva ja kontrollitud tõstmise.

Tugev konstruktsioon: ehitatud kõrgekvaliteedilise terasega vastupidavuse ja vastupidavuse tagamiseks karmile merekeskkonnale.

Turvafunktsioonid: hõlmab ülekoormuse kaitset, hädaolukorra peatussüsteeme ja turvalisi plsiid.

.

Võrdlus teiste meretõstmise lahendustega

Tõstemaht 1 - 20 tonni
Span (laius) 3 - 12 meetrid (reguleeritav)
Tõstekõrgus 3 - 10 meetrid
Töölisklass A 3- a5 (kerge kuni keskmise tööga)
Kiirus 0. 5 - 8 m\/min (muutuja)
Põhitala tüüp ühe\/kahekordse tavi (kasti tüüpi)
Toiteallikas 220V\/380V 3- etapp või manuaal
Juhtimisrežiimi ripatsijuhtimine\/traadita kaugjuhtimispult
Tõstukitüüp elektri ahela tõste\/traadirossi tõstuk
Reisivedu käsiraamatu tõukamine või motoriseeritud
Korrosioonikaitse kuum-kattega tsingitud või mereklassi värv
Tuuletakistus kuni Beauforti skaala 6 (välistingimustes kasutamiseks)
Töötemp -20 kraad +50 kraadi

Müügil olevad merereisitõstukid on spetsialiseerunud seadmed, mida kasutatakse jahisadamates ja paaditehastes paatide tõstmiseks, transportimiseks ja käivitamiseks. Siin on merereisitõstuki põhikomponendid:

1. peamine raam (pukk)
Peamine konstruktsioonikomponent, mis hõlmab lifti laiust.

Valmistatud raskeveokite terasest paatide raskuse toetamiseks.

Sisaldab stabiilsuse tagamiseks risttalasid ja vertikaalseid jalgu.

2. tõstesüsteem
Elektrilised või hüdraulilised vindid - kasutatakse tõsterihmade tõstmiseks ja alandamiseks.

Traatköied või sünteetilised tropid - ühendage paadi tõstmispunktidega.

Sheaves (rihmaratased) - suunake kaablid sujuvaks tööks.

3. tõsterihmad (tropid)
Raskeveokite nailon- või polüesterrihmad, mis paadi hällisid.

Reguleeritav erinevate kerekujude ja suuruste jaoks.

Sageli varustatud kaitsevarrukatega kere kahjustuste vältimiseks.

4. reisisüsteem (rattad ja rajad)
Raudteepõhine süsteem-liigub fikseeritud radadel täpseks positsioneerimiseks.

Kummist väsinud süsteem-pakub liikuvust sillutatud pindadel.

Sõidumootorid - elektri- või hüdraulilised mootorid toidavad liikumist.

5. Elektriüksus
Elektrimootor - keskkonnasõbraliku töö jaoks.

Diisel\/hüdrauliline elektripakett-tavaline raskeveokites.

Juhtpaneel - võimaldab operaatoritel juhtida tõstmist ja liikumist.

6. tugimärgid ja stabilisaatorid
Pikendatavad käed täiendava stabiilsuse tagamiseks raskete koormuste tõstmisel.

Vältida kallutamist töö ajal.

7. Operaatori salongi või kaugjuhtimispuldi
Mõnel mudelil on operaatori jaoks suletud kabiin.

Kaasaegsed liftid võivad hõlmata traadita kaugjuhtimispuldi.

8. Ohutusfunktsioonid
Laadimisandurid - vältige ülekoormamist.

Hädaolukorra peatumisnupud - viivitamatuks sulgemiseks.

Kogumisvastased süsteemid-tagab kitsastes ruumides ohutu liikumise.

9. Valikud lisaseadmed
Paatähised-pikaajaliseks ladustamiseks.

Kaalussüsteem - mõõdab paadi kaalu tõstmise ajal.

Iseliikuvad võimalused-suurendab liikuvust.

2. tõste- ja tõstemehhanism

1. Merereisitüübid
Tavapärased sõidutõstukid: ratastega või raudteelehega süsteemid, millel on paadi tõstmiseks reguleeritavad tropid.

Hüdraulilised reisitõstukid: kasutage sujuva tõstmiseks hüdraulilisi silindreid, sageli suurema mahutavusega.

Mobiilsed paadid tõstukid: iseliikuvad või pukseeritavad ühikud jahisadamatele, millel on kosmosepiirangud.

2. Tõstmise ja tõstemehhanismi peamised omadused
Tõstmisvõime: ulatub 10 tonnist üle 1, 000 tonni (suure jahi vedamise korral).

Boom ja laoturibatid: reguleeritav erinevate kerekujude jaoks.

Klapisüsteem: nailon- või traadiroie trombid kaitsekattega, et vältida kere kahjustusi.

Hüdrauliline vs elektriline:

Hüdrauliline - suurem võimsus, sujuvam töö.

Elektriline-energiasäästlik, vaiksem.

Juhtimissüsteem: täpsuse tagamiseks kaugjuhtimisega või salongi juhitud.

4. Valikulised lisaseadmed

Merereisitõstukite valikulised lisaseadmed:
Alustajavardad - reguleeritavad või fikseeritud ribad tõstejõu ühtlase jaotamiseks.

Paat hällid ja kohandatud punkrid - mis on mõeldud sobivate kerekerekujude jaoks turvalisemaks tõstmiseks.

Kaugjuhtimissüsteem - traadita või juhtmega kaugjuhtimine kasutamise hõlbustamiseks.

Kaaluskaalasüsteem - integreeritud koormusrakud veresoonte kaalu mõõtmiseks tõstmise ajal.

Hüdraulilised tugipunktid - täiendava stabiilsuse tagamiseks suuremate paatide tõstmisel.

Pöörlevad rihmad\/tropid-polsterdatud või pinnata rihmad erinevatele kere tüüpidele.

Rehvide katted või rajad - kaitseb kõnniteed ja parandab liikuvust pehmel pinnal.

Kahekordsed kütuse\/diisel-elektrilised võimalused-hübriid- või elektrisüsteemid keskkonnasõbralikuks tööks.

Laseri positsioneerimissüsteem - aitab lifti täpselt paadi all joondada.

Ilmastikukaitse varikatus-hõlmab operaatorijaama iga ilmaga kasutamiseks.

Laiendatud kahvli valikud-laiemate või mitmekesiliste anumate (katamaraanide, trimaraanide) käitlemiseks.

Vahevastane süsteem-vähendab paadi liikumist tõstmise ja transpordi ajal.

Visand

Peamine tehniline

1. mitmekülgsus erinevate veresoonte suuruse käsitlemisel
Võib sõltuvalt mahust tõsta mitmesuguseid paadisuurusi (väikestest kalapaatidest suurte jahtideni) (tavaliselt 10 kuni 1, 000+ tonni).

Reguleeritavad tropid ja arvutusvardad mahutavad erinevaid kerekujusid.

2. kosmosetõhusad ja hõlpsasti kasutatavad
Erinevalt fikseeritud kraanadest liiguvad reisitõstukid rööbastel või kummirehvidel, vajades vähem ruumi.

Ideaalne tihedate jahisadamate jaoks, kus suurte paatide manööverdamine on keeruline.

3. kiire ja tõhus paadi käivitamine\/otsingu
Kiirem kui traditsioonilised meetodid, nagu paadisõidukid või hüdraulilised haagised.

Vähendab ooteaega, parandades töövoogu hõivatud jahisadamates.

4. vähendatud kere kahjustuste riski
Isegi kaalude jaotus troppidest minimeerib paadi kere stressi.

Ohutum kui kahveltõstukid või kraanad õrnade või kõrge väärtusega veresoonte jaoks.

5. madal rõhk (kummiga väsinud mudelite jaoks)
Saab töötada sillutatud hoovidel, kahjustamata pinda.

Mõnel mudelil on maastikuvõimalused mitmekesiste jahisadamate tingimuste jaoks.

6. Suure tõstmise võimalused
Saadaval erinevatel mahutavustel (nt 25t, 50t, 100T või rohkem), et see vastaks äri- ja puhkevajadustele.

7. Kulutõhusad pikaajalised investeeringud
Madalamad tegevuskulud võrreldes mereraudteede või libisemistega.

Nõuab hüdrauliliste paadi tõstukitega võrreldes minimaalset hooldust.

8. Täiustatud ohutusfunktsioonid
Kaasaegsed mudelites on automaatne sünkroniseeritud tõstmine, hädaolukorra peatused ja ülekoormuse kaitse.

Vähendab paatide käitlemise ajal õnnetuste riski.

9. suurenenud ladustamis- ja õueorganisatsioon
Võimaldab paatide kuivamist, maksimeerides hoiuruumi.

Lihtne paadid ümber paigutada hoolduseks või transportimiseks.

10. edasimüügi väärtus ja vastupidavus
Kvaliteetsed merereisiliigid säilitavad aja jooksul väärtust.

Ehitatud korrosioonikindlate materjalidega merekeskkonnas pikaajaliseks kasutamiseks.

Merereisitõstuk on spetsialiseeritud seade, mida kasutatakse paatide tõstmiseks, kolimiseks ja lansseerimiseks jahisadamates, laevatehastes ja paadihoidlates. Kui otsite müügiks merereisitõstukit, on siin mõned peamised rakendused ja kaalutlused:

Merereisitõstukite rakendused:
Paadi käivitamine ja väljavõtmine

Kiirelt ja ohutult paadid vette lastud või ladustage need ladustamiseks.

Ideaalne jahisadamate, paaditehaste ja jahtklubide jaoks.

Paadiladu ja transport

Liigub paadid hoiuraamide, kuivade virnade ja hooldusalade vahel.

Saab vedada jahisadama või laevatehase sees vedada.

Hooldus ja remont

Tõstab paadid kere kontrollimiseks, maalimiseks ja remondiks.

Kasutatakse paaditehastes ja teeninduskeskustes.

Jahisadam

Käsitleb tõhusalt mitut paati päevas, parandades töövoogu.

Vähendab sõltuvust kraanadest või troppidest.

Kuivad virna ladustamissüsteemid

Kasutatakse ruumi maksimeerimiseks koos kuivade virna hoiuruumidega.

Merereisilisud on spetsiaalsed kraanad, mis on mõeldud paadijaamadele ja jahisadamatele, et veresooleid veest üles ja välja tõsta. Tootmisprotsess ühendab endas raske terase valmistamise, masinaehituse ja täpsuse kokkupanemise.
Põhitootmise etapid
1. disaini- ja insenerifaas
CAD -modelleerimine ja struktuurianalüüs

Kandevõime arvutused

Hüdrosüsteemi disain

Kliendi spetsifikatsioonide (mahutavuse, ulatuse jms) kohandamine

2. konstruktsiooni valmistamine
Terase lõikamine (plasma, laser või veejoa)

Peatalade ja jalgade raami keevitamine

Keevisõmbluste kvaliteedikontroll (röntgenikiirgus või ultraheli testimine)

Terasekomponentide löök ja kruntimine

3. Mehaaniliste komponentide tootmine
Rattakomplektide ja reisimehhanismide tootmine

Käigukast ja jõuülekanne

Tõstukrumli ja traadirossi süsteemi valmistamine

Hüdrauliline silindri tootmine

4. elektri- ja juhtimissüsteemid
Juhtpaneelide komplekt

Juhtmestiku tootmine

Anduri ja limiidi lüliti paigaldamine

Raadio kaugjuhtimissüsteemi integreerimine

5. lõplik kokkupanek
Põhiraami struktuuri püstitamine

Tõstmisvardade paigaldamine

Hüdrauliliste energiaühikute paigaldamine

Elektrisüsteemide integreerimine

6. Testimine ja kvaliteedi tagamine
Koormuse testimine (tavaliselt 125% nimivõimsusest)

Kõigi liikumiste funktsionaalne testimine

Ohutussüsteemi kontrollimine

Värvi puudutamine ja lõppkontroll

7. kohaletoimetamine ja paigaldamine
Lahtivõtmine saatmiseks (vajadusel)

Kohapeal

Kasutuselevõtu ja operaatori koolitus

Töötoa vaade:

Ettevõte on paigaldanud intelligentse seadmehaldusplatvormi ja paigaldanud 310 käitlemis- ja keevitusrobotite komplekti (komplekti). Pärast plaani lõppu on rohkem kui 500 komplekti (komplektid) ja seadmete võrgustiku määr ulatub 95%-ni. 32 keevitusliini on kasutusele võetud, 50 -le on plaanitud paigaldada ja kogu tootesarja automatiseerimise määr on jõudnud 85%-ni.