Riukadikraanarattad

1. FUNKTSIOON
1) Toetage kogu puhkekraana raskust, sealhulgas omaenda struktuuri ja tõstetud koormust.
2) Võimaldage kraanal liikuda horisontaalselt mööda raja rööpaid või radu.
3) Sujuva liikumise hõlbustamiseks edastage mootoritest liikumapanev jõud.
4) Taotlege kraanaoperatsioonide ajal külgtõukeid, vertikaalseid koormusi ja mõju.

2
1) ajavad rattad (aktiivsed rattad):
Ühendatud mootorite ja käigukastidega.
Esitage ettepanek kogu puhkekraanale.
2) Tühjendatud rattad (passiivsed rattad):
Rullige vabalt, aidates koormuse tasakaalustada ja säilitada stabiilsust.
Tüüpilises puhkekraanas toidavad vähemalt kaks ratast mootorid ja ülejäänud on jõude.

3.Nantry Kraanarattad on olulised koormuse kandmise ja liikuvuse komponendid, mida kasutatakse pukkikraanades sujuvaks ja täpseks liikumiseks mööda raudteeradasid. Raskeveokite toetamiseks mõeldud rattad on valmistatud ülitugevate terase- ja täiustatud soojusraviprotsessidega, et tagada vastupidavus, kandevõime ja pikk kasutusajal nõudlikes tööstuslikes tingimustes.
4. Need rattad sobivad mitmesuguste rakenduste jaoks, sealhulgas konteinerite käitlemiskraanad, laevatehase puhkekraanad, raudteelehega kraanad ja tehase põrandaküünlad.

5.Key funktsioonid
Suur koormusvõime
Monstrueeritud massiivsete koormustega minimaalse deformatsiooniga, mis sobib üherattaliste koormuste jaoks kuni 50 tonni või rohkem.
Kuumaga töödeldud turismipind
Rattakere ja äärik kustutavad ja karastavad suurenenud kõvaduse (HRC 40–50), tagades suurepärase kulumiskindluse.
Kvaliteetsed materjalid
Valmistatud sepistatud sulamist terasest, näiteks 42crmo, 50mn või q345b, pakkudes suurepärast mehaanilist tugevust ja väsimuskindlust.
Täpne töötlemine
Täpne töötlemine tagab ideaalse sobiva, sileda veeremise ja minimaalse rööpa kulumise.
Kohandatavad kujundused
Saadaval ühepoolsetes, kahepoolsete või lamedate turvistüüpidena ning kohandatakse vastavalt erinevatele raudteeprofiilidele ja töötingimustele.

Materjal:

A) Süsinikteras: A350LF2, A105, Q235, Q355D, A694F52, A 516-} GR65, EN10222, P280GH, P280GH, P245GH, P250GH, JIS S25C, S25C, S20C, 16MN, 16MN, q35, C\/C, q35, C\/C, C\/C, C\/C, q C45, 10#, 20#, 35#, 45#, 40#, 50#, 55#, 60#ja muud süsinikterase võltsimised.

B) Roostevaba teras: ASTM, A182, F3 0 4\/304L, F316\/316L, F316H, F310, F310, F321, JB 4728-2000, OCR18NI10TI, JB {11}}, OCR17Ni12, OCR17Ni12, OCR17Ni12, OCR17Ni12. 904L, 254SMD, 304LN, 316LN, 1CR13, 2CR13, 3CR13, 4CR13, 321, 302, W1813N, W2014N, W2018N, W2018N, W2020N, ​​P550, CR18MN18N, 06CR19N10 (S30408), 06CR1108), S30408). 06cr17ni12Mo2 (S31608), 022CR17NI 12MO2 (S31603), 06CR25NI20 (S31008), 06CR18NI11TI (S32168), 022CR19NI13MO (S31703), 0CO17Ni, 0CO. 06cr19ni10n, 14Cr17ni2, 13CR13MO, 06CR13 ja muud roostevabast terasest võltsimised.

C) sulami teras: 40cr, 15crmo, 20crmo, 25crmo, 30crmo, 35crmo, 35crmov, 42crmo, 20cr2ni4, 20crnimo, 40crnimo, 30cr2ni2mo, 35crmov, 12cr1mov, 38crMo4, 38CRMO4, 38CRMOAAL, 18CRMIO4W, 38CRMOAAL, 18CRMIO4W. 25Cr2MoV, 17 Cr2Ni2Mo, 20MnMo, 20MnMoNb, 34CrNi3Mo, 20CrMnTi , 40CrMnMo, 30Cr2Ni2Mo, 34CrMo1, 20CrMnMo, 24CrMoV, 30Cr2MoV, 34CrNi1Mo, 17Cr2Ni2Mo, 34CrNi3MoV, 20CrMnTi, A182F1, F5, F9, F11, F22, 12CR2MO1, 10CR9MO1VNBN (F91), 10CR9MO W2VNBBN (F92), 12CRMOV, 4140, 4340, 4330, 4330, 4130, 4130, 9CR2MO, 17nic, {{{{{{ 18crnimo 7-6, 30crnimo8, 34crnimo, 34crnimo6, 36crnimo4, 34crni3mo, 40crnimo, 40crnimoa, 50crmo4, q345d, 300m, {98}} pH, pH, pH, pH 15-5 pH, Aermet 100 ja muud sulamist terase võltsimised.

• Läbimõõt:Φ250, φ350, φ400, φ500, φ600, φ700, φ800, φ 1000, φ 1200 või teie nõudena
• Tehnikanique:Valamine või sepistamine
• Kustutav sügavus:rohkem kui 25mm
• Kuumravi:Kustutamine ja karastamine
• Töökeskkonna temperatuur:-25 kraad -+40 kraad, suhteline õhuniiskus väiksem või võrdne 85%
• Viide hinnavahemik:$ 80-1000\/tükk
• Hinnatud laadimisvõime:1 ~ 1200 tonni

Visand

1. kõrge kandevõime
Kavandatud tugeva koormuse toetamiseks, muutes need sobivaks sadamates, laevatehastes ja tööstuspaikades töötavate kraanade jaoks.
Konstrueeritud vastupidavate materjalide ja täpse mehaanilisega, et tagada ohutu koormus rööbastesse.
2.Kellentne kulumiskindlus
Rattakeskused ja äärikud on kuumtöödeldud (HRC 40–50), et takistada hõõrdumist ja deformatsiooni.
Tagab pikema kasu eluea isegi pideva kasutamise ja abrasiivse keskkonna all.
3.Superior materjali tugevus
Valmistatud sepistatud sulamist terasest, näiteks 42CRMO või 50MN, et saada suure tugevuse, sitkuse ja väsimuskindluse.
Taastab dünaamilisi koormusi ja mõju kraanaoperatsioonide ajal.
4. keskmine ja stabiilne töö
Täpsusega töödeldud pinnad tagavad madala veeremiskindluse ja vaikse, stabiilse liikumise mööda rööpaid.
Minimeerib vibratsiooni ja šokki parema ohutuse ja jõudluse tagamiseks.
5.Kustomimismuunduge mis tahes süsteemi sobivaks
Saadaval erinevatel raudteesüsteemidel sobivate ühekordsete, kahepoolsete või lamedate turvistüüpidena.
Kohandatud suurusi, töidikujundusi ja kinnitusvalikuid saab kohandada vastavalt kraana spetsifikatsioonidele.
6. Raudtee ja komponentide kulumine
Optimeeritud turvise ja ääriku kujundus vähendab kraanarööbaste ja rattalaagrite kulumist.
Tagab madalamad hoolduskulud ja laiendab kogu kraanasüsteemi eluiga.
7. Pikk kasutulu
Ehitatud pidevaks tööks karmides keskkondades, näiteks väliõuedes, mereterminalid ja tootmisettevõtted.
Madal hooldusnõuded ja kõrge usaldusväärsus vähendavad seisakuid.
8.comPatibility draivisüsteemidega
Integreerub hõlpsalt mootoriga draivimehhanismidega ja käigukastidega, toetades nii ajendatud kui ka jõuderatta konfiguratsioone.

1. port ja konteiner klemmid
Kummist Tyred Gantry kraanad (RTG)
Raudteele kinnitatud punkri kraanad (RMG)
Kasutatakse konteinerite virnastamiseks ja ülekandetoiminguteks. Riiklikud rattad tagavad sujuva ja stabiilse liikumise pikkade vahemaade ulatuses raskete koormuste korral.
2. SAAVAD JA MEREKORRALDUS
Laevade sektsioonide, moodulite ja terasplaatide vedamisel tuginevad suuremahulised goliat-kraanad või laevaehitused.
3. tööstuslikud tootmisettevõtted
Kasutatakse tehastes raskete seadmete, vormide, masinate ja tooraine transportimiseks tööjaamade vahel.
4. Terased veskid ja valukojad
Kõrgtemperatuur ja raskeveokite keskkond vajavad kuumakindlaid ja kulumiskindlaid kraanarattaid, et ohutuks tööks üldkuludel.
5. konstruktsioonikohad
Ajutised või liikuvad puhkekraanad, mis on varustatud tugevate ratastega raskete komponentide, näiteks betoontalade või terasest konstruktsioonide tõstmiseks ja liikumiseks.
6. RAAL -MINGID JA LOGISTICA Rummud
Rongiautodelt lasti ja materjalide tõstmiseks kasutatakse puhkekraane. Vastupidavad rattad tagavad usaldusväärsuse pidevate koormustsüklite all.
7. Võimelised jaamad ja hüdroelektrilised tammid
Turbiini paigaldamiseks, väravate hooldamiseks ja muude raskete tõstmisülesannete jaoks kasutatakse spetsiaalsete ratastega puhkekraane.
.
Kasutatakse karmides väliskeskkondades, kus on ebaühtlane maastik ja tolmused tingimused. Rattad on sageli eritellimusel ehitatud, et taluda rasket kasutamist.

Sepistatud rattatootmise protseduur hõlmab tavaliselt järgmisi samme:

1. Kujundus: Ratta kujundus määratakse kindlaks kliendi nõuete, sõidukite spetsifikatsioonide ja tehniliste kaalutluste põhjal.

2. materjalivalik:Ratas on tavaliselt valmistatud kvaliteetsest alumiiniumsulamist, mis valitakse selle tugevuse ja vastupidavuse järgi.

3. sepistamine:Sepimisprotsess hõlmab alumiiniumisulami täpset temperatuuri ja seejärel kõrgsurvepressi kasutamist materjali kujundamiseks soovitud ratta kujuks. See protsess loob tiheda teravilja struktuuri, mis suurendab ratta tugevust ja töökindlust.

4. töötlemine:Seejärel töödeldakse sepistatud ratas CNC -treipingil või jahvatusmasinal, et luua lõplik kuju ja mõõtmed. See samm tagab, et ratas on täpne ja puudusteta.

5. Kuumravi:Seejärel ratast töödeldakse kuumusega, et veelgi suurendada selle mehaanilisi omadusi ja vastupidavust.

6. pinna viimistlus:Ratas on tavaliselt lihvitud, värvitud või pulbervärvitud, et parandada selle välimust ja kaitsta seda korrosiooni või kulumise eest.

7. kvaliteedikontroll:Rattat kontrollitakse põhjalikult defektide või ebakorrapärasuste osas ning viiakse läbi range testimine, et tagada see kõigile vajalikele kvaliteedistandarditele ja spetsifikatsioonidele.

8. Pakend ja saatmine:Kui ratas on täielikult kontrollitud, pakitakse see hoolikalt ja saadetakse kliendile või turustajale.

Ettevõte on paigaldanud intelligentse seadmehaldusplatvormi ja paigaldanud 310 käitlemis- ja keevitusrobotite komplekti (komplekti). Pärast plaani lõppu on rohkem kui 500 komplekti (komplektid) ja seadmete võrgustiku määr ulatub 95%-ni. 32 keevitusliini on kasutusele võetud, 50 on plaanitud paigaldada ja kogu tootesarja automatiseerimise määr on saavutatud.

Kuum tags: puhkekraana rattad, Hiina vahetuskraana rattad tootjad, tarnijad, tehas