Üle aastate pikkuse kogemusega sildkraanade projekteerimisel ja tootmisel oleme teinud koostööd klientidega, kellel on sildkraanade osas kõikvõimalik teadmiste tase. Mõistame, et iga inimene, kellega koos töötame, võib vajada abi lünkade täitmisel seoses sellega, mis on sildkraana, mida sildkraana teeb, millist tüüpi siltkraanad on saadaval ja milline silumiskraana klass võib olla tema jaoks parim. äri.
Käesolevas artiklis on meie eesmärk lahti pakkida mõned neist küsimustest ja jagada need kõige lihtsamasse vormingusse. Soovime aidata teil luua algtaseme arusaama sildkraanadest ja sellest, kuidas saate valida oma ettevõtte vajadustele kõige paremini sobiva sildkraana.
Mis on sildkraana?
Lihtsamalt öeldes on sildkraana masin või seade, mis võimaldab teil raskeid materjale täpselt tõsta ja ühest kohast teise teisaldada. Sildkraana määratlemisel ei ole "üks suurus kõigile" lähenemisviisi, kuna iga siltkraana on hoolikalt kavandatud ja konstrueeritud konkreetse eesmärgi või rakenduse jaoks, et see vastaks ettevõtte materjalikäitlusvajadustele.
Õhukraanasid saab projekteerida ja ehitada igasuguste konfiguratsioonidega ning erinevaid komponente saab nende võimsuse ja jõudluse parandamiseks välja vahetada või projekteerida. Mõned kõige populaarsemad põhjused kraana kasutamiseks on järgmised:
Materjalide peale- või mahalaadimine veoautolt
Materjalide teisaldamine rajatises tõhusamalt kui puksiirmootor või tööjõud seda suudavad
Stantside ümberpööramine või tõmbamine tootmisrajatiste stantsimismasinatesse ja sealt välja
Tooraine söötmine tootmisüksuse masinasse
Osade või osade liigutamine konveieril kontrollitult allapoole
Konteinerite teisaldamine laevatehases või raudteetehases
Lisaks ülalkirjeldatud protsesside lihtsustamisele on kaks peamist põhjust, miks ettevõte soovib oma rajatisse paigaldada sildkraanat või mitut sildkraanat:
Tõhusus-Üldkraanad on tõhusamad kui tööliste rühma või puksiirmootorite kasutamine materjali tõstmiseks ja teisaldamiseks ning võivad töötada kuni 2-3 korda kiiremini. Mõelge sellele, kuidas tootja, tehas või ladu saaks oma protsesse ja protseduure sujuvamaks muuta, võttes kasutusele sildkraana, mis automatiseerib materjalide tõstmist, manööverdamist ja mahalaadimist oma rajatises.
Ohutus-Teine eelis sildkraana paigaldamisel tootmis-, montaaži- või laohoonesse. Kraanasid saab kasutada materjalide tõstmiseks ja teisaldamiseks äärmuslikes keskkondades ning need suudavad käsitleda söövitavaid või ohtlikke materjale, nagu kuumad metallid, kemikaalid ja rasked koormused. Paigaldada saab tööjaama või noolkraana, mis aitab töötajatel raskeid esemeid kontrollitult liigutada ning aitab vähendada korduvaid liikumisvigastusi ja lihaspingeid.
Muud sildkraanasüsteemi kasutamise eelised on järgmised:
Tööõnnetuste vähendamine
Toote- või materjalikahjustuste vähendamine
Täiustatud töövoog
Vähendatud kulud
Roheline lahendus, mis vähendab keskkonnamõju
Mis on sildkraana komponendid?
Mõne termini paremaks mõistmiseks, mida kasutame hiljem, kui kirjeldame erinevat tüüpi sildkraanaid, käsitleme kraana erinevaid osi ja komponente ning nende jõudlust ja disaini mõjutada.
Konks– Tõstetud koormat toetatakse konksuga, mis ühendatakse tõstukiga.
Tõst– Tõstuk on see, mis teeb tõstuki ning hoiab, tõstab või langetab koormat trossi või ketti kasutades. Tõstukeid saab toita käsitsi (käsitsi), elektriga või suruõhuga (pneumaatiliselt).
Käru– Käru toetab tõstukit ja liigub horisontaalselt piki kraanasillat, et asetada tõstuk ja konks enne koorma pealevõtmist või langetamist. Kärud saab konfigureerida režiimis Kas töötamise ajal või üleval:
Jooksu all / rippus– Käru rattad jooksevad kraanatala alumisel äärikul
Tippjooks– Käru rattad liiguvad kraanatala ülaossa paigaldatud siinidel. Kõige sagedamini näha suurema võimsusega topelttala konstruktsioonides.
Sild– Hoone laiuses kulgev kandev tala. See on peamine konstruktsioonikomponent, mis ühendab lennuradasid ja liigutab tõstukit käru abil edasi-tagasi.
Sild võib koosneda ühest või kahest talast – sagedamini nimetatakse seda ühe- või kahetala konstruktsiooniks. Talad võivad olla valmistatud valtsitud terasest või valmistada talade keevitamise teel teraskarbi konstruktsiooniks.
Lennurada– Millega sildkraana liigub, et kraanat lahtedes üles-alla liigutada. Need on tavaliselt osad hoone konstruktsioonist taladena ja neid on kaks (2) sildkraanasüsteemi kohta.
Lennuraja rööbastee või rööpad– Rööbas, mida toetab raja, millel kraana liigub. Ülalt töötavad kraanad töötavad tavaliselt ASCE/raudtee rööbastel. Pukk-kraanad võivad silla edasi-tagasi liigutamiseks kasutada ka põrandasse paigaldatud rööpa- või rööbasteesüsteemi.
Lõppveokid– Mõlemal pool silda asuvad otsaveokid liigutavad silda rajal üles ja alla, kasutades mitmeid rööpa peal sõitvaid rattaid. Igal otsatõstukil võib olla 2, 4 või 8 rattaga konfiguratsioon, olenevalt kraana võimsusest.
Kaitserauad– Põrkerauad on loodud neelama kraana energiat ja vähendama kraana kontrollitult seisma viimist kokkupõrke tagajärjel ning minimeerides jõudu, kui kraana või käru jõuab oma käigu lõppu. Kaitserauad saab kinnitada sillale, kärule või raja peatusele.
Juhtnupud– Juhtseadised on tavaliselt paigaldatud kraana või tõstuki paneelile ja ripp- või kaugraadiokonsool võimaldab operaatoril kraanat juhtida. Juhtseadised juhivad ajami ja tõstuki mootoreid ning saavad juhtida muutuva sagedusega ajamid (VFD), et juhtida tõstuki kiirust koorma täpseks positsioneerimiseks.
Elektrifitseerimine– Hoonest toovad kraanale toite isoleeritud juhtlatid või festoonsüsteemid (lamedad kaablid).
Millised on erinevat tüüpi sildkraanad?
Sildkraanasid on erineva suuruse, kuju ja võimsusega ning õiget tüüpi sildkraana valimine on teie tootmisprotsesside sujuvamaks muutmiseks hädavajalik. Teie ettevõtte tõstevajaduste jaoks sobiva kraanatüübi kindlaksmääramiseks ei ole "kõikidele sobivat" lähenemisviisi, seega tuleb oma rajatisele kraana valimisel arvesse võtta järgmist.
Kraana konstruktsiooni liikumine
Materjali/koorma kaal ja tüüp
Kraana asukoht sise- või välistingimustes
Nõutav võimsus
Kui sageli kraanat kasutatakse
Kraana pikkus või ulatus
Sildkraanad
Sildkraana on kraanatüüp, mis sisaldab kahte hoone tugikonstruktsiooni sisse ehitatud õhuliini. Ühe- või kahetalaline konfiguratsioon, mida nimetatakse sillaks, liigutab kraanat radadel üles ja alla ning käru ja tõstuk liiguvad mööda silda küljelt-küljele. Käru võimaldab operaatoril enne koorma tõstmist või langetamist tõstuki ja konksu positsioneerida.
Sildkraanad on erineva konfiguratsiooniga, sealhulgas ühe- ja kahetalalise konstruktsiooniga, ning käru ja tõstuk võib olla projekteeritud nii ülalt- kui ka allarippuvatena, olenevalt hoone konstruktsiooni konstruktsioonist ja lifti valmistamiseks vajalikest nõuetest.
Ühekordne tala– Sild koosneb ühest kandetalast, mida toetab mõlemalt poolt otsatõstuk. Käru ja tõstuk on alla rippuvad, mis tähendab, et need jooksevad ühe kandetala alumisel äärikul. Ühe talaga kraanad on tavaliselt odavamad järgmistel põhjustel:
Veokulude vähendamine
Kiirem paigaldamine
Lihtsam tõstuki ja käru disain
Kergemad raja talad
Kahekordne tala– Silla moodustavad kaks tala, mis toetuvad mõlemalt poolt otsatõstukile. Käru ja tõstuk liiguvad sillatalade kohale või alla paigaldatud rööpale. Kahetalaga kraanasid on soovitatav kasutada raskemate rakenduste jaoks, kus kraana peab taluma suuremat kandevõimet ja pikemaid sildeid.
Sildkraanad jagunevad nende teeninduse, võimsuse ja keskkonna alusel kahte kategooriasse. Kahe erinevat tüüpi kraanade ühised terminid on "Protsess" ja "Modulaarsed" kraanad. Selgitame allpool üksikasjalikumalt, mida igaüks neist tähendab.
Protsessi kraanad– Protsesskraana on ehitatud konkreetsele vajadusele ja seda tüüpi kraanad on suure koormusega (peamiselt D-, E- ja F-klassi kraanad) ning töötavad pidevalt või peaaegu pidevalt. Tavaliselt on need tipptasemel topelttaladega konstruktsioonid ja neil on sisseehitatud palju tehnilisi vahendeid, et sooritada suure võimsusega tõsteid või täita ikka ja jälle väga spetsiifilisi ülesandeid. Protsessikraanasid võib leida sellistest kohtadest nagu autotööstuse koostetehased, terasetehased, konteinerite tehased, saematerjalitehased ja need töötavad kõikjal alates 10-20 tõstest tunnis ja umbes 50-75% nende nimivõimsusest.
Moodulkraanad– Moodulkraanasid leidub tavaliselt väiksemates tootmisrajatistes, väiksema suurusega veskites või masinatöökodades ning nende konstruktsioon koosneb põhitasemel tõstukist, kärust ja sillast. Need on ökonoomsed ja taskukohased lahendused materjali teisaldamiseks läbi rajatise ning nendega ei kaasne tavaliselt palju lisakellasid ja vilesid. Need kraanad on tavaliselt C-klassi ja neid kasutatakse umbes 40% võimsusega, kuid neid saab sisseehitatud täiendavate tehniliste seadmete abil tõsta kuni D-klassini, kui tõsterakendus seda nõuab.
Pukk-kraanad
Pukk-kraana sarnaneb sildkraanaga, kuid rippuvatel radadel liikumise asemel kasutab kraana silla, käru ja tõstuki toetamiseks jalgu. Kraana jalad liiguvad fikseeritud rööbastel, mis on põrandasse põimitud või asetatud selle peale.
Pukk-kraanasid kaalutakse siis, kui on põhjust õhuliini rajamise süsteemi mitte lisada. Tavaliselt kasutatakse neid välitingimustes, kus täistalasid ja sambaid ei saa paigaldada või neid võib kasutada olemasoleva sildkraanasüsteemi all. Pukk-kraanasid võib kõige sagedamini leida laevatehastes, raudteetehastes, spetsiaalsetes välisprojektides (nt sillaehitus) või sellistes kohtades nagu terasetehased, kus õhupuudus võib olla probleemiks.
Üherööpmelised kraanad
Seda tüüpi kraanad, mida kasutatakse kõige sagedamini tootmis- või montaažiliinil, kasutavad tõstuki ühel rajal kandmiseks käru. Käru on mõeldud ühendamiseks I-talaga ja jookseb mööda tala põhjas olevat tasast pinda. Need kraanad juhivad materjali sirgjooneliselt edasi-tagasi või võivad olla konstrueeritud nii, et need järgiksid kõverat rada lülitite, harude ja kõrguse muutustega. Üherööpmelised kraanad on mõeldud tõstukite jaoks, mis ei nõua sild- või pukk-tüüpi kraanal silla poolt pakutavat küljelt-küljele liikumist.
Noolkraanad
Konsoolkraanasid on mitut erinevat tüüpi ja tüüpi, kuid need ei kasuta raja ega rööbastee süsteemi. Need võivad olla eraldiseisvad või sambale/seinale kinnitatavad ning pakkuda laias valikus võimsusi, kõrgusi ja vahesid.
Konsoolkraanad on ruumisäästlikud, ökonoomsed ja sobivad ideaalselt sellisteks töödeks nagu manööverdamine või esemete teisaldamine väikesel alal. Need võivad tavaliselt pakkuda 180-360 pöörlemisastet ja isegi väikesed võivad tõsta mitu tonni materjali.
Tööjaama kraanad
Töökoha kraanad on loodud võimaldama operaatoritel ergonoomilist vahendit koormate liigutamiseks või tõstmiseks väiksemal tööalal piiratud pingutusega. Tööjaama kraanad on tavaliselt kergema koormusega süsteemid, mis tõstavad materjale alates 150 naelast. kandevõime kuni 2 tonni. Need on mõeldud korduvaks raskuste tõstmiseks ning suurendavad töötajate tootlikkust ja hõlbustavad töövoogu.
Tööjaama kraanad võivad olla eraldiseisvad või lakke riputatud ning konstrueeritud nii ülevalt kui ka allasõiduna. Tööjaama kraanad on nii ahvatlevad, kuna need on mitmekülgsed, kohandatavad ja neid saab modulaarse disaini abil laiendada.
Pakkides seda kokku
Loodame, et see artikkel andis teile parema ülevaate sellest, mis on sildkraana. Lihtsamalt öeldes liigutab sildkraana materjale või raskeid esemeid ühest kohast teise täpselt. Kraana konstruktsioon võib olla sama lihtne kui noolkraana, mis liigutab materjali toote kokkupanemise ajal 5 jala kaare ulatuses. Või võib see olla sama keeruline kui 50-tonnine topelttala ülevalt töötav sildkraana, mida kasutatakse terasetehases kuumtsinkimiseks.
Me tervitame võimalust tegeleda teie üldkulude materjalikäitlusvajadustega. Kui soovite saada lisateavet selle kohta, kuidas sildkraanasüsteem võib teie rajatise tõhusust ja ohutust parandada, või soovite kokku leppida konsultatsiooni, võtke meiega ühendust, et rääkida kraanaspetsialistiga.
