Vastavalt pukk-kraana konstruktsioonile tuleb kaugtala tõsta tervikuna, mis on portaalkraana paigaldamisel suurim komponent ja võtmetegur.
Esiteks
Pukk-kraanad paigaldatakse tavaliselt alt{0}}üles. Esmalt paigaldatakse rööbastele käru ja alumine tala ning seejärel paigaldatakse mõlemale poole vastavalt painduvad jalad ja jäigad jalad ning jalad stabiliseeritakse ajutiste trosstuuleköiega. Sõrestiku-tüüpi talad tuleb esmalt kohapeal kokku panna. Neid saab kasutada horisontaalse võrdlusalusena, et kelk mööda rööpaid liiguks. Kui põhitala on kokku pandud, tuleb jälgida, et selle ülemine võra jääks keskmises-vahemikus, et kompenseerida tema enda raskusest tingitud vajumise läbipainde. Peatala tavapärane paigaldusviis on põhitala horisontaalne tõstmine, kasutades ühe- või topeltkraanasid koos teiste tõsteseadmetega. Enne peatala tõstmist tuleb täpselt välja arvutada raskuskese ning seejärel vastavalt määrata abikraana tõstepunkti asukoht ja koormus. Kui kaks kraanat tõstetakse, peaks koorem olema mõistlikult jaotatud vastavalt abikraana tõstevõimele. Iga abikraana tõstekoormus ei tohi ületada 80% selle lubatud koormusest. Vastavalt 40t/40m pukk-kraana peatala seisukorrale valige tõstmiseks ja tõstenõuete täitmiseks 2 kraanat või roomikkraanat tõstevõimega 50t. Ühe kraana kasutamisel on vaja valida 100t massiga kraana, mis on suure tonnaažiga ja ei ole ökonoomne.
Kaugtala kaal on suhteliselt suur. Tavaolukorras paigaldatakse tõstemehhanism, tõstekäru ja juhikabiin ning muud komponendid pärast kaugtule paigaldamist.
Teiseks: kaugtule eraldi tõstepaigaldusmeetod
Juhul, kui abikraana konfiguratsioon ehitusplatsil ei ole piisavalt suur, saab põhitala paigaldada eraldi kallutades ja tõstes. See meetod on paigaldusprojektis haruldane, meetod on uudne ning nõuded abikraana valikule on madalad ja suhteliselt ökonoomsed.
40t/40m pukkkraana peakraana eraldiseisva kraana paigaldusviis on järgmine: esiteks kaugtala maapealses montaažis ühepoolse tõstmise vajaduse tõttu ei paigaldata kaugtala painduva jala külgmise konsoolsektsiooni, seekord on peatala pikkus 44,526m, 5 sõlme kogumass on 42. Kasutage abikraanat, et tõsta kaugtala painduva jala A-poolt tugipunktina, tõsta jäiga jala C-külgmist kaugtala ja teise väikese abikraana või ketiploki abil liigutada kokkupandud jäik jalg kaugtala alla. Jäik jalg on kallutamisel ühendatud põhitalaga (vt joonis 2a); seejärel tõstab abikraana põhitala painduva jalaotsa üles ja kokkupandud painduv jalg viiakse teise väikese kraana või kettplokiga ühenduspaigaldise all põhitalale; lõpuks paigaldage kaugtala nooleosa ja muud osad.
Kaugtala ühepoolse tõstmise tagamiseks saab selle täpselt ühendada jäikade jalgadega, mis on toetatud rööbastee ühele küljele. Eelnevalt on vaja arvutada kaugtule asukoht üle raja. Vastavalt joonisel. 2 näidatud asjakohastele mõõtmetele saab arvutada, et OA=43.10m. Kui kaugtuld ei asetata enne tõstmist rajale, peaks selle jäiga jala ots ületama raja 44.526-43.1=1.426 m võrra (vt joonis 2b).
Abikraana tõstekoormust F saab arvutada ka vastavate parameetrite järgi, mis on näidatud joonisel 2a. Kui kaugtuled tõstetakse horisontaalasendist, on Fmax=212.9 kN; kui kaugtuli on ühendatud jäiga jalaga, Fmin=206.1 kN.
Peatala painduva jala otsa tõstediagramm on näidatud joonisel 3. Pärast arvutamist, kui kaugtule kaldenurk a muutub 21,86 kraadilt 0 kraadile, muutub tõstejõud 235,16-190,6 kN.
Ülaltoodud analüüsist võib järeldada, et peatala paigaldamisel saab kasutada ainult ühte 50-tonnise kandevõimega abikraanat.
Kolmandaks: tehniline ja majanduslik võrdlus
(1) Tavaline peatala tõsteviis, abikraana maksimaalne koormus on peatala kaal, kuni 42,79t, tuleb paigaldada vähemalt 100t klassi kraanad; Kasutades eraldi tõstemeetodeid, väheneb abikraana koormus oluliselt ja maksimaalne tõstekoormus on vaid 23,5 t, 50 t{5}}-klassi kraanaga saab rahuldada üldisi vajadusi, vähendades tõhusalt paigalduskulusid.
(2) Tavaline kaugtala tõstemeetod eeldab jäikade ja painduvate jalgade paigaldamist peatala tõstmiseks. Mõlemad jalad peavad tõmbama kaabli tuuletrossi, mis ei soodusta kohapeal töötamist; selle asemel kasutatakse põhitala tõstmiseks eraldi tõste- ja tõstemeetodeid. Ühe külgjala kaabli tuuleköis on paigalduskohas madalam ja see on tööd soodustavam. Pärast jäiga jala ühendamist kaugtulega moodustub stabiilne olek ja ohutust on lihtsam tagada.
(3) Tavalise peatala tõstemeetodi korral peavad tõstmisel olema paigaldatud ja paigaldatud mõlemad jalad korraga. Seal on palju kõrgel-kõrguse töötajaid ja neid tuleb ohutusriski suurendamiseks pidevalt kasutada. Poolte tõstmise korral saab kaks jalga jagada. Kombinatsioonid ja paigaldused nõuavad vähem kohapealseid nõudeid ja neid saab paigaldada suhteliselt väikestesse ruumidesse, vähendades samal ajal pidevaks tööks kuluvat aega ja ohutusriske.
(4) Võrreldes tavapärase tõstemeetodiga on eraldi tõste- ja tõstemeetodid, kuigi jäigad jalad ja kaugtala on mõnda aega kallutatud, on paigaldusprotsess keerulisem ja keerulisem, kuid vaja on ainult ühte abikraanat tõstevõimega 50 t, seni kuni paigaldusprotsessi ajal vastavaid meetmeid rakendatakse, on see meetod siiski teostatav.
(5) Kaugtule tõstemeetodi peamiseks juhtimismeetodiks on jäiga jala ühe külje tõstmine, mis on peamiselt siis, kui kaugtala on kokku pandud maapinnale. See peab olema täpne tagamaks, et kaugtala tõsteseade saab jäiga jalaga täpselt positsioneerida.
Pukk-kraana paigaldamine nõuab kogemusi ja tähelepanu detailidele, et vältida potentsiaalselt ohtlikke ohutusprobleeme. Sinokocranes pakub võrratuid kogemusi ja teadmisi järgmiste seadmete paigaldamisel ja alustamisel{1}}.
