Enamiku{0}}mererakenduste jaoks peab sildkraana olema varustatud karmide meretingimustega korrodeerivas soolases veekeskkonnas. See rakendus nõuab teatud tüüpi tõstesüsteeme, mis on spetsiaalselt loodud kasutamiseks mere- ja välistingimustes.
Kui otsite kraanat, mida saaksite kasutada viie miili raadiuses soolasest veest{0}}, on meil mõned allpool kirjeldatud soovitused.
Eraldiseisvaid noolkraanasid saab veekogu lähedale paigaldamisel korrosioonikindlaks tsingida. Oluline on tagada, et kõik komponendid oleksid selle konkreetse rakenduse jaoks mõeldud. Näiteks mootoriga poomi pöörlemiseks on vaja NEMA 4X korpust, et hoida juhtmeid soolase-vee ja mereudu{4}} eest, mida leidub mererakendustes. Lisaks väldib terase tsinkimine selle korrodeerumist soolases vees{6}}. Need on üsna ilmsed elemendid, mida meeles pidada, kuid arvesse tuleb võtta ka palju muid tegureid:
Roostevabast terasest mootorid
Roostevabast terasest komponendid, nagu kronsteinid ja ketid
Pulbervärvitud käigukastid
NEMA 4X: on saadaval kahe erineva kujundusega, roostevabast terasest või klaaskiust, mis mõlemad tagavad, et komponendid ei roosteta.
Naatriumkloriid (soola keemiline termin) on metallide suhtes äärmiselt agressiivne. Maksimaalse tõhususe tagamiseks peab roostevaba teras olema 316 roostevaba teras. Võite kasutada terast 303 või 304, kuid need pole eelistatud. Seda tüüpi teras ei ole roostevaba ega talu korrosiooni nii hästi kui 316 teras. Alumiiniumist tuleb alati vältida, kuid harvadel juhtudel võib seda kasutada, kui sellel on korrosioonikindluse suurendamiseks anodeeritud merepinnakate.
Mis moodustab{0}}mereväe kraana?
Kõiki kraanaid, mis on paigaldatud või mida kasutatakse viie miili kaugusel soolasest veekogust või mereudust, loetakse{1}}merekraanaks. Oluline on märkida, et-laevakraanad ei ole samad, mis merekraanad. Merekraanad kinnitatakse füüsiliselt laeva, paadi külge või maapinnale veekogu kõrvale. Kõik tõstesüsteemid, mida kasutatakse paadis või laevas, peavad olema ajamiga/positiivse ajamiga, et hoida all komponente, mis võivad merel loksuda. Kraana paigaldamine kaldajoonele võib olla lainetuse, avamere, põrutavate lainete ja veevoolu tõttu väga ohtlik.
Dockside rakendused
Töötajate ohutuse tagamiseks tuleb arvestada paljude teguritega. Näiteks tuulepiirang, mere-kõrguse piirang, vee-voolukiirus ja kaugus veest endast mängivad kõik osa otsustamisel, millist tüüpi varustust oma sildkraana ja rakenduste jaoks vajate.
Noolkraanade abil saab näiteks paati veest välja tõmmata või mootorit vahetamiseks või parandamiseks tõsta. Pukkkraanasid saab kasutada ka raske varustuse tõstmiseks dokis olevast paadist või sukeldujate koolituskeskuse jaoks. Soolases vees töötavad seadmed peavad olema spetsiaalselt konstrueeritud nii, et need vastaksid mererakenduste ohutuse ja vastupidavuse nõuetele.
Enamiku tootjate jaoks on hea mõte hankida kliendilt kirjalik avaldus, mis kinnitab, et{0}}laevakraanat ei kasutata lainete läheduses, ei toimu tõstetud koormate külgsuunalist nihkumist ega poomi külgkoormust. See avaldus peaks sisaldama järgmist: "Voolikud ei anna noolele mingit külg- ega külgkoormust ning noole ei kasutata voolikute külgsuunas lohistamiseks ega tõmbamiseks." Näiteks noolkraanad ei ole mõeldud külgsuunas liikumiseks ega külgkoormusele (koormust tõmbavad või lohistavad) vastu pidama.
Kui kaalute sadama- või{0}}laevakraana pakkumist mis tahes veekogule, on kasutaja kohustus kraana ohutult paigaldada ja oma töötajaid kaitsta. Näiteks tuleks enne mis tahes tõstmist koostada tõsteplaan, et luua ohutud tingimused. Kuid on mõned ettevaatusabinõud, mida saate oma mererakenduste materjalikäitlussüsteemi konfigureerimisel järgida.
Selleks on oluline anda igale tootjale teada, et teie kraana peab olema konstrueeritud nii, et see vastaks{0}}mere- või merestandarditele. Sageli ostavad kliendid kraana meresõiduks, kuid ei ütle tootjale, milleks nad seda kasutama hakkavad. Ilma nende teadmisteta ei ole tootjal vajalikku teavet, et kaitsta teie kraanat söövitava ja soolase -veekeskkonna eest. Kui aga selgitate, milleks kraanat kasutate, enne selle projekteerimist ja müümist, rakendab kraanatootja suure tõenäosusega konkreetseid kaitsemeetmeid, et kaitsta kraanat ja töötajaid vigastuste eest.
Kui soovite osta oma doki, paadi, laeva või jahisadama jaoks tõstesüsteemi, tehke alati esmalt oma uurimistööd ja veenduge, et teie süsteem poleks teie konkreetse rakenduse jaoks ohtlik, ohtlik ega ebatõhus.
