Rippkraana hooldusklassi valimine on lihtne 1-2-3:
Oma sildkraanale õige teenindusklassi valimine on tavaliselt üsna lihtne.
1) Tehke kindlaks, kuidas kavatsete kraanat kasutada.
a) Kui palju kaalust juurde võtate.
b) Kui tihti te kaalu juurde võtate
c)Kui kaugele seda nihutatakse.
Kraanateeninduse klass võib oluliselt mõjutada kraanasüsteemi toestamiseks kasutatava hoone karkassi konstruktsiooni ja maksumust. Ostja peaks kraanamüüjatelt või peatöövõtjatelt hinnapakkumisi küsides täpsustama kraanateenuste klassifikatsiooni.
CMAA kraanateenuse spetsifikatsioonid:
1) Teenindusklassid on kehtestatud selleks, et ostja saaks määrata konkreetse paigalduse jaoks kõige ökonoomsema kanduri (käru) või kraana.
Seadmete õige teenindusklassifikatsiooni kindlaksmääramiseks tuleb arvestada, et tuleb arvestada kolme võimaliku põhitöörežiimiga. Need on Crane travel, Carrier (Trollley) reisid ja Hoist travel. Nendele komponentidele, mille konstruktsiooni mõjutavad klassifikatsioonid, on näidatud spetsiifilised nõuded. Töötingimused mõjutavad kõiki kraanaklasse; seega eeldatakse nende määratluste puhul, et kraana töötab normaalsetel ümbritseva õhu temperatuuridel (0 kuni 100 kraadi F) ja normaalsetes atmosfääritingimustes (vaba liigse tolmu, niiskuse ja söövitavate aurudeta)
2) A klass
See klass jaguneb käsitletavate koormate olemuse tõttu veel kaheks alamklassiks.
2.1 klass A-1 (ooterežiim) –See teenindusklass hõlmab kraanasid, mida kasutatakse sellistes paigaldistes nagu elektrijaamad, kommunaalteenused, turbiiniruumid, mootoriruumid ja trafojaamad, kus on vajalik väärtuslike masinate täpne käsitsemine aeglastel kiirustel ja pikkade tõstevaheaegadega tühikäiguga.
2.2 Klass A2 (harv kasutamine) –Neid kraanasid kasutatakse paigaldistes, nagu väikesed hooldustöökojad, pumbaruumid, katselaborid ja muud sarnased toimingud, kus koormused on suhteliselt väikesed, kiirused on madalad ja nõutav on madal juhtimistäpsus. Koormused võivad varieeruda ilma koormuseta kuni täisvõimsuseni, sagedusega paar tõstmist päevas või kuus.
3. B-klass (kerge teenus)
See teenus hõlmab kraanasid, mida kasutatakse näiteks remonditöökodades, kergetel montaažitöödel, teenindushoonetes, kergetes ladudes jne, kus hooldusnõuded on väikesed ja kiirus aeglane. Koormused võivad varieeruda tühikäigust täis-nimikoormuseni, mille keskmine koormus on 50% kandevõimest 2–5 tõste korral tunnis ja keskmiselt 15 jalga, kusjuures mitte rohkem kui 50% tõstukitest nimivõimsusega.
4. C-klass (mõõdukas teenus)
See teenus hõlmab kraanasid, mida kasutatakse masinatöökodades, paberivabriku masinaruumides jne, kus teenindusnõuded on mõõdukad.
Seda tüüpi teenuste puhul käsitleb kraana koormusi, mis on keskmiselt 50% nimivõimsusest, 5–10 tõstmist tunnis ja keskmiselt 15 jalga, kusjuures mitte rohkem kui 50% tõstukitest nimivõimsusega.
5. D-klass (raskeveod)
See teenus hõlmab kraanasid, mis on tavaliselt kabiiniga juhitavad, näiteks neid, mida kasutatakse raskete masinate töökodades, valukodades, tootmistehastes, teraseladudes, saematerjali tehastes jne, ning tavapärast koppa ja magnetiga töötamist, kus on vaja rasket tootmist, kuid puudub töötsükkel. Koormusi, mis lähenevad 50%-le nimivõimsusest, käideldakse tööperioodil pidevalt. Seda tüüpi teenuste puhul on soovitavad suured kiirused 10–20 liftiga tunnis, keskmiselt 15 jalga, kusjuures mitte rohkem kui 65% liftidest nimivõimsusega.
6. E&F klass (raskete kohustuste ja terasetehase teenus)
E&F-klassi kraanade kohta kehtib The Association of Iron and Steel Engineers Standard No{0}}for Electrical Travelling Cranes for Steel Mill Service praegune väljaanne.
