1. Ohutusnõuded
1.1 Ohutustehnilised eeskirjad, mida tuleb kraana kasutamisel järgida.
1.1.1 Kasutage kraanat professionaalse töötaja poolt.
1.1.2 Nimesilt peab asuma kraana ühel küljel, mis sisaldab SWL-i, ulatust, töökohustust, tootjat.
1.1.3 Kui kraana töötab, ei seisa kraana peal inimesi, välja arvatud salongis.
1.1.4 Katkesta kontrollimisel või hooldamisel toide.
1.1.5 Kui konks ei ole koormata, peab see asuma maapinnast vähemalt 2,5 m kõrgusel.
1.1.6 Koormad ei tohi ületada inimeste pead.
1.1.7 Koormuse madalaim punkt peab olema 0,5 m kõrgem kui takistuste kõrgeim punkt.
1.1.8 Inimeste transportimine konksu otsas ei ole lubatud.
1.1.9 Kraana viskamine keelatud.
1.1.10 Tööriistad, varuosad, kinnitusdetailid, mitmesugused esemed peaksid olema erijuhtudel, neid ei tohi kraanale asetada, et vältida esemete kukkumist vigastamist või seadmete kahjustamist.
1.1.11 Kalli koorma või mürgise vedeliku tõstmisel, ükskõik kui raske see ka poleks, saab kraana tõsta alles pärast töökindluse kontrollimist 150-200 mm kõrgusel maapinnast.
1.1.12 Kraanale ei ole lubatud paigutada põlevaid aineid, tuleks kaaluda tulekahjude vältimist.
1.1.13 Tuule{1}}jõud on suurem kui klass 6, lõpetage kraana kasutamine õues.
1.1.14 Kui välistingimustes kasutatav kraana ei tööta ja tuule{1}}jõud on suurem kui klass 6, kasutage õnnetuse vältimiseks kraana kinnitamiseks siiniklambrit.
1.1.15 Tehke kraana perioodiline ülevaatus, mis hõlmab dünaamilist ja staatilist koormuskatset, ja tulemused peaksid olema saavutatud.
1.2 Elektrikomponendid kontrollivad ja parandavad eeskirju.
1.2.1 Elektrihooldustöid tohivad teha ainult kvalifitseeritud töötajad.
1.2.2 Hoolduse tegemisel kasutage kaasaskantavat prožektorit pingega kuni 36 V.
1.2.3 Kui töövajadus on sisse lülitatud, tuleb kanda kummikindaid ja -saapaid, kasutada isoleeritud käepidemetega tööriistu. Spetsiaalselt -seirelülitile määratud isik peab hädaolukorras voolu katkestama. Kõik alad, mis on juhtmeosade lähedal, peavad olema suletud.
2. Autojuhtide kohustus
2.1 Tunneb kraana otstarvet, komponente, kasutamist ja hooldust.
2.2 Järgige rangelt ohutusnõudeid.
2.3 Enne kasutamist tuleb teha:
2.3.1 Teadke toiteallikat, ärge käivitage kraanat, kui pinge ei ületa 90% nimipingest.
2.3..2 Kontrollige kraanat, kui toide on välja lülitatud, ja kontrollige peamisi ühendusosi, vajadusel reguleerige.
2.3.3 Kontrollige, kas kraanale on jäänud tööriistu või muid asju, vältimaks kukkumist, et kraana töötamise ajal vigastada või seadmeid kahjustada.
2.3.4 Määrige kõik punktid vastavalt määrusele.
2.3.5 Välistingimustes töötavate kraanade puhul veenduge, et see ei tööta{1}}tuult.
2.3.6 Juht lähtestab kogu kontrolleri lüliti asendisse 0, sulgege uksed enne toite sisselülitamist. Kraana töötamise ajal ei tohi keegi seista sillal ega rööbastel.
2.3.7 Anna häire iga kord enne kraana käivitamist (elektrikell).
2.3.8 Tõstetud koormus ei tohi ületada nimikoormust.
2.3.9 Juht peaks maapealse töötajaga tihedalt koostööd tegema, sammu pidama. Käsitseda maapinnal olevaid koormusi; juht peaks lihtsalt järgima töötajaid, kes käsitsevad koormaid konksul. Kuid ükskõik kes peatumismärguande annab, peaks juht viivitamatult peatuma.
2.3.10 Tõstke koorem vertikaalses asendis, keelake koorma vedamiseks kraana ja käru kasutamine.
2.3.11 Kraana ja käru peaksid kasutama väikseimat kiirust, kui nad on ääreala lähedal, järk-järgult lähenedes piirasendile tingimusel, et nad ei löö kokkupõrkekindlat{1}}raami.
2.3.12 Kraana kontrollerid peavad olema ühel käigul ühe käigu kaupa, kui mehhanism ei ole täielikult seiskunud, ei ole pidurduskraana jaoks lubatud tõukekontrollereid kaldumiskohast tagurdusasendisse. Kuid õnnetuse korral saab seda kasutada hädaolukorras ja alles pärast kontrollimist, et kõik mehhanismid pole kahjustatud, jätkab kraana tööd pärast seda, kui kontroller on esimese käigu sisse lülitanud.
2.3.13 Juht peab vältima kraanade kokkupõrget üksteise vastu. Ainus asjaolu, mis võimaldab ühel kraanal teist suruda, on see, et endine kraana on rikkis ja kui üks kraana lükkab teist, ei tohi mõlemad olla koormata ja kasutada väikseimat kiirust.
2.3.14 Kui pinge järsult langeb või toide katkeb, lülitage peatoide välja ja seadke kõik kontrollerid 0-asendisse.
2.3.15 Asetage kõik kontrollerid 0-asenditesse ja katkestage koheselt peatoide, kui kraanamootorid äkitselt välja lülituvad või pinge järsult langeb. Juht hoiatab töötajat signaaliga.
2.3.16 Töötajatel ei ole lubatud kabiinist lahkuda, kui koormad on veel konksu otsas.
2.3.17 Tõstke konks kõrgemasse asendisse ja seadke kontroller 0-asendisse, lülitage peatoide välja.
2.3.18 Pärast tööd katkestage toide ja e-lukk.
2.3.19 Pärast vahetusi puhastage kraana ja kontrollige uuesti, valmistuge järgmiseks vahetuseks.
2.3.20 Vahetustega töötamise ajal peaks valves olev töötaja andma üle arvestusraamatu järgmisele töötajale ja teatama talle või asjaomasele osakonnale, kui tema tööülesannete täitmisel leitakse probleeme.
2.3.21 Kraana tuleb peatada selleks ettenähtud kohas ja fikseerida, kui juht kraanast sõidab.
