Kraanade maailm on tohutu; Kui palju kraana kasutatakse erinevat tüüpi suurtes ehitusprojektides, kasutatakse iga päev paljusid teisi kraanasid tohutult erinevates tööstusharudes. Nii paljude erinevate rakenduste korral on ka palju erinevaid kraanasid, mis on mõeldud konkreetsete tööde ja funktsioonide jaoks.
Kraanad pannakse iga päev kogu maailmas tööle. Siin on ülevaade erinevatest kraanatüüpidest, kuidas nad töötavad, mida nad teevad ja kuidas nad igapäevaselt maailma suurimaid töökohti käsitlevad.
Õhukraana
Õhukraanasid kasutatakse rakendustes, kus koormaid tuleb vedada kaugematesse kohtadesse, millele ei pääse veoautodele kinnitatud kraanadeni, või töökohtade jaoks, mis on muidu ligipääsmatud. Tavaliselt paigaldatakse need helikopteritesse, mis tagavad tõusu ja stabiilsuse, et vedada koormusi läbi rootori.
Sillakraana
Ülakajad Kraanad koosnevad sillast, mis liigub kahe fikseeritud raja vahel. Sild on tavaliselt ühe- või topeltpoisiku kujundus, millel on tõstuk-käru, mis liigub mööda silla ulatust. Rajaid saab paigaldada olemasolevatele hoonetugedele, sõltumatu kraana tugikonstruktsioonile või laele kinnitatud riidepuud. Sillakraanad on tööhobused; Nad tegutsevad sageli tootmisrakendustes, liigutades raskeid materjale iga päev pikki vahemaid.
Roomakraanad
Roomade stiilis kraanadel on kõigi ehituskraanade kõrgeim tõstmisvõimsus. Nende laiad roomikrajad muudavad nad nii mobiilseks kui ka stabiilseks, nii et nad ei vaja stabiilsuse tagamiseks tugijaid. Ehkki nende rajad muudavad nad liikuvaks, ei saa nad teedel reisida ja neid tuleb traktori haagiste abil vedada. Need kraanad kasutavad pikki võre buume, mis koosnevad sageli mitmest konstruktsioonisektsioonist, et tõsta mitu tuhat tonni. Neid kasutatakse tavaliselt suurtes ehitusprojektides tohutute komponentide ja konstruktsioonide tõstmiseks ja teisaldamiseks.
Pukkikraana
Mõned suurimad kraanad maailmas on hiiglaslikud punkraanad, mis suudavad tõsta rohkem kui 20, 000 tonni. Kraanasild kinnitatakse mõlemas otsas kõrgete ratastega jalgade külge, muutes kogu konstruktsiooni mobiilseks ja üks või mitu tõstuki rändavad mööda tala. Sadamates ja laevatehastes kasutatakse suuri puhkekraane, et laadida ja maha laadida konteinereid ning kokku panna suured laevakomponendid. Laotoimingutes, HVAC paigaldamisel ja hooldusel, tootmisel ja palju muud kasutatakse sageli väiksemaid punkri kraane.
Džibikraana
Jibkraane kasutatakse sageli tööstusliku valmistamise, tootmise ja hooldustoimingute korral, kus toorainet ja komponente tuleb liigutada ümmarguse või poolringikujulise katvuse piirkonnas. Jibkraanad koosnevad tõstukist, mis liigub mööda ühte poomi, tavaliselt I-tala või ruudukujulisest terasest torudest. Seejärel kinnitatakse see poom seina või põrandale kinnitatava masti külge ja pöörleb ümmargusel või poolringikujulisel teel.
Raudteekraana
Raudteekraanad koosnevad suurele raudteevagunile paigaldatud pöörlevast kraanakerest ja need on mõeldud töötavateks, kasutades vastukaalu mehhanismi. Raudteeautode paigaldatud kraanasid kasutatakse kõige sagedamini kaubavedude käitlemiseks, viisihoolduseks ning rööbastelt mahasõidu ja muude õnnetuste taastumiseks.
Töötlemata maastikkraana
Karedad maastikkraanad on kompaktset tüüpi veoautodele kinnitatud kraana, millel on suurte kummirehvidega rehvid, mis võimaldavad neil töökohal keerulises maastikus navigeerida. Erinevalt enamikust veoautode paigaldatud kraanadest ei saa need kraanad tavaliselt teedel reisida. Nelikveo ja nelikveoga roolimisega sobivad nad siiski paremini ebaühtlase maastiku ja vähese avatud ruumiga töödes.
Laevateki kraana
Laevateki kraanad on tavaliselt spetsiaalselt kujundatud džibi stiilis kraanad, mis on paigaldatud otse laevatekile. Seda tüüpi kraanad on mõeldud laevalasti laadimiseks ja mahalaadimiseks, kui laadimis- ja laadimisvõimaluste mahalaadimine pole maismaal saadaval. Paljud laevateki kraanad kasutavad lufflevaid džibisid, mida saab piiratud ruumis suurema liikumisulatuse korral tõsta ja langetada.
Tornikraana
Tornikraanad on ühed kõige äratuntavamad kraanad, kuna nad kasutavad linnaehituses sagedast kasutamist. Nende kõrged võre tornid, mõnikord sajad jalad pikad, ulatuvad linna katuseadesse, mille ülaosale on paigaldatud pikad pöörlevad võrega buumid. Neid tornikraanasid kasutatakse pilvelõhkujate ja kõrghoonete ehitamiseks, kus nende kõrgus võimaldab neil materjalidele kiiresti maapinnast liigutada.
Veoauto paigaldatud kraana
Veoautode paigaldatud kraanad sõidavad suurtel kummieemadel ja on tavaliselt mõeldud nende enda võimu all töökohale ja tagasi sõitmiseks. Enamikku veoautokraanasid saab maanteel juhtida ja töökohal kasutavad nad stabiilsuse tagamiseks horisontaalseid tugijaosid. Veoautokraanad muudavad kaugemate kohtade hõlpsamaks juurdepääsu, seetõttu kasutatakse neid tavaliselt väga erinevates ehitusrakendustes.
Tööjaamakraana
Tööjaamakraanad on tavaliselt mõeldud kasutamiseks väikeses piirkonnas konkreetsel eesmärgil. Nagu sillakraanad, kasutavad nad silda, mis liigub mööda sirget rada kahe raja vahel. Need on tavaliselt eraldiseisvad, kuid põrandaruumi säästmiseks võib neid kinnitada ka hoone tuge. Tööjaamakraanad saavad kasutada ühte või mitut silda, et aidata töötajatel raskeid komponente manööverdada mitmesuguste keevitamise, valmistamise ja montaažirakenduste jaoks.
