Kraanakonks on tõstetöödel kõige sagedamini kasutatav tõsteseade, mis kannab kogu tõstetava koormuse. Kui igapäevast kontrolli ei tehta korralikult, võivad sellised probleemid nagu kahjustused või ebastabiilne kinnitus kergesti põhjustada ohutusõnnetusi.
1, Millised on konksude tüübid?
Konksude klassifikatsioon on äärmiselt lai. Üldiselt võib selle erinevate tootmismeetodite järgi jagada sepistatud konksudeks ja lamineeritud konksudeks. Erineva kuju järgi saab neid jagada üksikkonksudeks ja topeltkonksudeks.
Täna tutvustame kahte kõige levinumat tüüpi:
(1) Lõika konks
Viilukonksud jagunevad üksikkonksudeks ja topeltkonksudeks. Seda tüüpi konksudel on lihtne struktuur, töökindel ja mugav hooldus. Ühekordseid konkse kasutatakse tavaliselt valukraanade puhul, samas kui topeltkonkse kasutatakse tavaliselt üle 100 tonni kaaluvates üldotstarbelistes-kraanates.
(2) Sepistatud konks
Sepistatud konksud jagunevad üksikkonksudeks ja topeltkonksudeks. Kuna ühele konksule mõjuv jõud võib kõrvale kalduda, ei ole see nii stabiilne kui kahekordse konksu sümmeetriline jõud. Seetõttu kasutavad väikesed ja keskmise suurusega{2}}kraanad, mille kaal on alla 75 tonni, sageli ühte konksu. Üle 75-tonnise tonnaažiga kraanad kasutavad sageli topeltkonkse.
2, Kuidas teha head tööd konksude igapäevases hoolduses?
Konksude ohutus ja stabiilsus mängivad ohutus tootmises olulist rolli. Kasutav seade peaks regulaarselt läbi viima igapäevaseid ohutuskontrolle ja konksu hooldust. Üldiselt hõlmab konksude igapäevane kontroll ja hooldus järgmist:
(1) Puhastage kraanakonksu põhikorpust mittesöövitava orgaanilise lahustiga, pühkige see kuivaks ja kontrollige seda luubiga. Pragude leidmisel tuleks need kohe välja vahetada ja paranduskeevitus pole lubatud. (2) Kontrollige konksu avanemisastet ja ohtliku sektsiooni kulumist.
(3) Kontrollige, kas rihmaratta soone ja velje kulumine on ühtlane, kas terastross sobib soonega ja kas rihmaratas on lahti või väriseb.
(4) Veenduge, et konksu pöörlev osa pöörleks vabalt ja vahe ei oleks liiga suur. Kui pöörlemisel või kinnikiilumisel on raskusi, kontrollige, kas laagrid või võlli muhvid on kahjustatud või pole õlitatud.
(5) Kontrollige peakonksu ülekoormuskahjustusi.
(6) Kontrollige selliseid osi nagu konksukaitseplaat ja risttala. Kui kaitseplaat on tugevalt kulunud, saab selle keevitada ja uuesti puurida. Uute osadega asendamisel tuleb jälgida, et materjali mehaanilised omadused vastaksid nõuetele.
(7) Kontrollige lahtiühendamisvastast seadet
