Määrimine mõjutab kraana käitamist, kõiki telgi, auke ja lihvimisosa tuleb regulaarselt määrida. Seega peaksid operaator ja hooldusmees määrdekohad üle kontrollima ja määret õigel ajal lisama. Vastavalt klientide nõudmistele on määrimisel alam-punktmäärimine ja tsentraliseeritud määrimine.
Tõsteseadmete määrimispunktide jaotus
- Konksu rihmaratta võlli kaks otsa ja tõukejõu löömine konksu all
- Fikseeritud rihmaratta võll (käru raamil)
- Traatköis
- Reduktor
- Käiguühendus
- Iga laagrialus (kaasa arvatud rattaplokk, laagrikorpus ja trumli alus)
- Mootori laager
- Iga piduri liigendpunkt
- Rihmaratta laager
- Määrimistingimused ja -materjalid
Kraanaseadmetes tuleb kasutada sobivat määrdemääret, määrdeaineid regulaarselt peale kanda, määrdeseadmed ja määrimiskoht tuleb hoida puhtana. Põhikomponentide määrimisaja üldregulatsioon ja määrimine, soovitatavad materjalid on toodud tabelis 4-6.
|
EI. |
Nimi |
Tsükkel |
Seisund |
Materjal |
|
1 |
Traattross |
Tavaliselt üks kord 15-30 päeva jooksul või vastavalt tegelikele tingimustele. |
1.Kuumutage määrdeaine 50-100 kraadini. 2. Kandke ilma kuumutamata. |
südamikuga tross (SH/T0388-1992); Kaltsiumi-põhine Grafiitmääre (SH/T0369-1992) |
|
2 |
Reduktor |
Alguses vaheta õli kord hooaja jooksul, hiljem vaheta õli kord poole või aasta jooksul vastavalt tegelikule seisukorrale |
|
L-CKC(GB 5903-1995) tööstuslik suletud käigukasti õli L-CKC(GB 5903-1995) |
|
3 |
Avage Gear |
Puhastage iga poole kuu, hooaja või poole aasta tagant. |
|
Ülisurvega liitiumi baasmääre (CG/T7323-1994) |
|
4 |
Käiguühendus |
Kord kuus |
1. Temperatuur on vahemikus -20–+50 kraadi 2. Töötemperatuur kõrgem kui 50 kraadi 3. Töötemperatuur alla -20 kraadi |
1. Kaltsiumi määrdemääre (GB/T491-1987) 2. Üldotstarbeline liitiummääre (GB/T5671-1995) 3. Kasutage spetsiaalset määrdemääret nr 1 ja nr 2 (Q/SY1110-70) |
|
5 |
Veerelaager |
Kord 3-6 kuu jooksul |
||
|
6 |
Liuglaager |
Vastavalt tegelikule olukorrale |
||
|
7 |
Sisemine käik trumlis |
Lisage kapitaalremondi ajal õli |
||
|
8 |
Mootor |
Iga-aastane remont või kapitaalremont |
1. Tavaline mootor 2. Hinsulating klassiga ja kasutatud |
1. Üldotstarbeline liitiummääre 2. Alumiiniumist põhimääre (SH/T0378-2003)
|
|
9 |
Hinge murdepunkt |
Kord kuus |
|
Tööstuslik liitiummääre |
Märguanded määrimise kohta
Hoidke määrdematerjal puhtana.
Ärge segage ega kasutage erinevat marki määrdemäärdeid.
Kontrollige regulaarselt määrdesüsteemi tihendusseisundit.
Määrimistöödeks vali sobiv määrdematerjal ja lisa regulaarselt määret.
Parem on kasutada survemääret (õlipüstol või pump). Püüdke vältida rasva määrimist. Et määre hõõrdepinnale kergesti ei satuks, proovige vajadusel määret fiktiivsele pinnale suruda.
Määrimistööd on lubatud ainult siis, kui kraana toide on täielikult välja lülitatud (välja arvatud elektrilise kuiva õli tsentraliseeritud määrimine).
Veenduge, et torujuhe ei saaks muljuda, suruda ega põrutada.
Torujuhtme lahtivõtmisel hoolitsege torude otste või ühenduste eest, kartes kahjustusi või mehaanilisi ebapuhtaid sidemeid. Uuesti-paigaldamisel puhastage liigendid hoolikalt, et õliava oleks piisavalt puhas.
Naatriummääre ei sobi niisketele aladele, kuna see on imav ja kergesti tühjendav.
Ilma määrdepunktideta pöörlevate osade puhul lisage kõikide pöörlevate osade vahedesse regulaarselt õhukest õli, et vähendada hõõrdumist ja vältida roostetamist. Pange tähele, et pöörleva punktiga rasvkeha peaks korrapäraselt suunama lahjendatud õli sissepritsekohta pöörlemispilusse, et vähendada mootori kulumist korrosiooni eest.
Määrimiskohtades pöörake määrde ühtlaselt jaotumiseks sobivat pöörlemist.
Erinevad määrdematerjalid ilma nõutava vahetusintervallita on leitud saastunud või meta{0}}morfsed ning need tuleks viivitamatult välja vahetada.
Kui avastatakse, et erinevad määrdematerjalid, mis ei jõua vahetusintervallini, on saastunud või moondunud, vahetage need kohe välja.
