Insenerid ja kraanatootjad on mitme aastakümne jooksul sildkraanasid -struktuuriliselt ja mehaaniliselt- märkimisväärselt täiustanud. Kuigi need täiustused on muutnud materjali käsitsemise lihtsamaks, produktiivsemaks ja ergonoomilisemaks, on just juhtimistehnoloogia muutnud ohutuse ja kasutuslihtsuse tõeliselt revolutsiooni.
Juhtimissüsteemid on sildkraana või tõstuki oluline osa, kuna need võimaldavad kraanaoperaatoril süsteemi ohutult ja tõhusalt juhtida mis tahes kohast.
Energia hajutamiseks nõuavad enamik vanemaid kraanasid, et töövõtjad lülitaksid regeneratiivsed koormusvoolud takistipankadele. Seda tüüpi seadistus nõuab kulukaid osade asendamist ja kalleid tööjõukulusid, mis muudab selle ebaefektiivseks, kohutavalt kulukaks ja ohtlikuks. Rääkimata sellest, et vanemad kraanad, millel on varased elektroonilised juhtseadmed, sisaldavad osi, mida on raske leida, rääkimata asendamisest.
Kuigi saadaval on mitu juhtimistehnoloogia valikut, on vahelduvvool koos odavate, tõhusate vahelduvvoolu-mootorite ja muutuva sagedusega ajamiga ehk parim valik tänapäeval. Üks võimalus vananenud alalisvoolukraanadelt kaasaegsetele, ohututele ja tõhusatele juhtseadmetele üle minna on muuta kraanad töötama vahelduvvoolutoitel vahelduvvoolu-mootorite ja muutuva sagedusega ajamite (VFD) abil.
VFD-d on muutnud tööstust ülelaadimisega vahelduvvoolukraanade juhtimisseadmete jaoks, ületades isegi alalisvoolu šundimootori juhtimise pöördemomendi ja kiiruse reguleerimise võimeid. Tegelikult pakuvad AC VFD-d paremat jõudlust ja ohutust ning parandavad tootmist, pikendades seadmete eluiga, vähendades hoolduskulusid ja võimaldades kraanaoperaatoritel oma tööd ohutult ja tõhusalt teha.
Kaasaegsetesse VFD-desse on sisse ehitatud ohutus, sealhulgas funktsioonid, mis takistavad operaatoritel koormaid üle kandevõime tõstmast, minimeerivad koorma kõikumist, hoiavad ära mootori ülekuumenemise ja piiravad ohtlikke programmeerimismuudatusi.
Need vähendavad vahelduvvoolu asünkroonmootoritele iseloomulikke suuri käivitusvoolusid, vähendades kraanale avalduvat lööki ja koormust.
Need pakuvad kraana- või tõstukioperaatorile mitmesuguseid töörežiime (üks, kaks, kolm, viis või isegi piiramatult muutuvat kiirust) ja valikuid.
Need avavad ukse lisatehnoloogiale, mis on -uskuge või mitte-lihtne ja odav. Neid rakenduse-spetsiifilisi tarkvaravalikuid saab lisada enamikule VFD-dele, et need vastaksid ainulaadsetele rakendusnõuetele ning suurendaksid ohutust, kasutusmugavust ja jõudlust.
KUIDAS SAAB LAADIMISSEADMED JA RIPPJAAM PARANDADA TEIE KRAANA SÜSTEEM?
Õhkkraanasid juhitakse tavaliselt kauplusest või tehase põrandast, mis võib mõnikord põhjustada ohtlikke intsidente, eriti rasketes{0}}rakendustes, kus töötajad peavad kraanat käsitsi juhtima podiumidel või keeva metalli kohal jne. Kaugjuhtimispuldid võimaldavad operaatoritel juhtida kraanat põrandalt peaaegu igas kaupluse punktis, muutes nende töö lihtsamaks, produktiivsemaks ja palju turvalisemaks.
Rippnuppude jaamad on ka suurepärane alternatiiv, kuna need võimaldavad operaatoril kraanat juhtida, ilma et oleks vaja teist "signaali" inimest, kes koormat suunaks.
Üldiselt võimaldavad raadiokaugjuhtimispuldid ja iseseisvad liikuvad surunupu ripatsid paremat vaadet, hoides operaatori koormast ja sellega seotud ohtudest eemal.
Enamiku tootmisharude sildkraanade puhul juhib kraana liikumist tegelikult üks operaator, kas käsitsi või rippjaama või juhtmevaba juhtimisega. Seda tüüpi mootoriga juhtseadiste kasutamine võimaldab operaatoritel juhtida oma elektroonilist või pneumaatilist-jõul töötavat liikumist ja materjalide mitmesuunalist liikumist, et toetada tootmist, ladustamist, laadimis- ja mahalaadimistegevust sees või väljas enamasti mis tahes rakenduse jaoks.
