Millal peaksite piirlüliteid kontrollima? Paljud inimesed saavad sellest reeglist täiesti valesti aru. Samuti on palju neid, kes arvavad, et nad ei pea piirlülitit kontrollima, ja muidugi mõned, kes ei taha seda kontrollida, sest kardavad, et see ebaõnnestub. See on muidugi täpne põhjus, miks peaksite seda kontrollima. Niisiis, millal peaksite piirlüliteid kontrollima? Noh, kui sa ütlesid iga päev, siis sa eksid jälle. Peaksite seda kontrollima igal vahetusel! See on õige vastus. Kui teie asutuses on mitu vahetust, peate seda vahetuse alguses kontrollima. Selle kontrollimine ainult üks kord päevas võib põhjustada asju, sest järgmine operaator ei tea, mida esimene vahetus tegi. Seega tehke endale teene ja kontrollige oma rajatise iga vahetuse alguses piirlüliteid.
Teine populaarne arvamus, mida kuulen kliente külastades, on see, et piirlüliteid tuleb koormuse all testida. See vastus on täiesti vale. Te ei tohiks kunagi kontrollida piirlülitit koormuse all. Seetõttu ei tohiks te kunagi kontrollida ühtegi kraana või tõstuki osa koormuse all. Ainus, mis katsetamise ajal konksu otsas peaks olema, on koormustest, mille peaks tegema professionaalne kraanatehnik.
Paljud ettevõtted tunnevad tõsist muret ja käsivad oma kraanaoperaatoritel piirlüliti kontroll vahele jätta. Nad muretsevad, et piirlüliti võib kinni jääda või ei tööta. Ma ütlen teile, et kui soovite teada saada, siis kontrollimise ajal, te ei taha teada saada, kui teete olulist valikut. Ülemise piiri kontrollimiseks peaksite koormaploki aeglaselt piirlülitisse viima. Ärge minge otse suurele kiirusele. Töötage väikese kiirusega või kui teil on ühekiiruseline kraana, liigutage ripatsit nii, et koormusplokk liiguks aeglaselt lõpplülitisse.
Paljud juhendid soovitavad teil minna suurele kiirusele. Isiklikult jätan selle operaatori otsustada. Pärast seda saate selle lõpplülitisse sisse lülitada. Siiski olge valmis selleks, et koormusplokk ei pruugi seiskuda samas kohas, kus see peatus siis, kui te selle lõpplülitisse lükkasite. Täpselt nagu autoga, mida kiiremini sa sõidad, seda kauem kulub aeglustamiseks; vähemalt kui teil on VFD, siis nii see töötab. Niisiis, ole ettevaatlik!
Teine kraanamaailmas eksisteeriv müüt on peaaegu täpselt vastupidine sellele, mida ma just ütlesin. Olen rääkinud paljude klientidega, kes arvavad, et saavad kasutada oma tööseadmetes piirlüliteid. Kui ma ütlen seadmete käitamist, pean silmas seda, et nad arvavad, et saavad kasutada piirlüliteid iga kord, kui nad oma tõstukiga käitavad. On palju rakendusi, mis nõuavad, et koormaplokk jõuaks ülemise piirini, et koormakonksult võimalikult palju kõrgust saada. Kui teie tõstukil pole aga kahte piirlülitit, ei ole see lubatud ega soovitatav. Lõpplülitid on mõeldud ainult ohutusseadmeks; seetõttu ei ole pidev töötamine seadme projekteerimisel kohane. See võib vähendada piirlüliti eluiga, kuna paljud piirlülitid on valmistatud plastikust. Kui teie kraanal on kaks piirlülitit, peaksite oma kraana töövõtjalt kontrollima, kas saate piirlüliteid tööseadmetena kasutada.
Peaksite laskma oma kraanaettevõttel tulla kontrollima kord kvartalis, poolaastas või kord aastas, olenevalt sellest, kuidas teie kraanat kasutatakse. Praegu saate rääkida oma kraanatöövõtjaga, et näha, mida ta soovitab teie igapäevaste ja igakuiste kontrollide jaoks. Sõltuvalt teie kraanast võite soovida seda kontrollida teisiti, kui ma soovitan.
