Sillatala püstitamise kraana

Meie sildade püstitamise kraana, mis on loodud sildade ehitamise viiside muutmiseks, on samm edasi ehitustehnoloogias. See kraana, mis keskendub põhjalikult jõudlusele, kohanemisvõimele ja töötajate heaolule, on valmis tööstusstandardid uuesti määratlema ja tõstma ehituse tipptaseme latti.

 

 

1. Täppistehnika: Meie sillatala püstituskraana on konstrueeritud täpsusega. Selle tipptasemel juhtimissüsteemid tagavad enneolematu täpsuse tala paigutamise protsessis, minimeerides reguleerimise ja ümbertöötamise vajaduse.

 

2. Lihtne kohanemisvõime: Pole kahte ühesugust sillaprojekti. Seetõttu on meie kraanal modulaarne disain, mis võimaldab hõlpsat konfigureerimist ja kohandamist erinevate silla geomeetriate ja koormusnõuetega. See kraana on teie mitmekülgne partner alates lühikestest sildevahedest kuni pikkade viaduktideni.

 

3. Ohutus uuesti määratletud: Ohutus jääb meie peamiseks prioriteediks. Meie kraana, mis on varustatud tipptasemel turvafunktsioonidega, nagu reaalajas jälgimine, kokkupõrkevastane tehnoloogia ja operaatori abisüsteemid, tagab nii ehitusmeeskonna kui ka konstruktsiooni enda heaolu.

 

4. Kiire kokkupanek: Aeg on ehituses ülioluline. Meie sillatala püstituskraana on loodud kiireks kokkupanekuks ja lahtivõtmiseks, mis vähendab seisakuid ja kiirendab projekti ajakava.

 

5. Keskkonnatõhusus: Säästvaid tavasid arvesse võttes sisaldab meie kraana energiatõhusaid komponente ja materjale, mis minimeerib selle süsiniku jalajälge jõudluses järeleandmisi tegemata.

 

6. Operaatori mugavus: Mugav operaator on produktiivne operaator. Kraana ergonoomiline kabiini disain, intuitiivsed juhtnupud ja panoraamnähtavus tagavad, et operaatorid saavad oma ülesandeid täita ülima tõhususe ja mugavusega.

 

 

1. Tõstevõime: 160 tonni (ilma laoturi kaaluta)

2. Silla püstitusmasina omakaal: 118 tonni (ühe tüki maksimaalne kaal: 7t)

3. Tuulekindlus

Koormamata kõndimise olek: 8 taset

Koormuseta ankurdusseisund: 12 klassi

Tõsteasend täiskoormusega: 7. tase

4. Tõstekiirus: täiskoormus: 0~1.0/min

Koormamata: 0~1,5 m/min

5. Lihvimiskiirus: 0~0,6 m/min (koos koormuse libistamisega)

6. Tööpiirkond: Rmin=7m Rmax=12m

7. Kogu masina kõndimisrežiim: kõnnitüüp (õlisilinder on üles lükatud ja kõndimise ajal pole koormust)

8. Kogu masina sõidukiirus: kogu liikumine on 15 m, sealhulgas ankurdamise lahtivõtmine, raja ümberpööramine ja positsioneerimine, kogu protsess ei kesta rohkem kui 2 tundi.

9. Kogu masina koormuseta ronimisvõime: ±3,5 kraadi

10. Tõstekõrgus: 65m silla teki all, 1m silla kohal

11. Eesmine ja tagumine ankurduskaugus: 18 m (16 m, 19,5 m)

12. Vasaku ja parema tugipunkti vaheline kaugus töö ajal: väljast 10,5m, seest 5,7m

Eesmise ja tagumise tugipunkti vaheline kaugus: 16,85 m

13. Tõstepainde nurk: horisontaalne silla suund 1,5 kraadi, pikisuunaline silla suund 3,5 kraadi

14. Puisturi nivelleerimise jõudlus: vertikaalse ja horisontaalse tasandusfunktsiooniga

15. Kogu masina installeeritud võimsus: 110Kw

16. Stability factor of the whole machine:  meets the requirements of GB3811-83 ( various working conditions∑M>0 )

17. Toote omadused ja eelised: Kahe laiusega ja kahesuunaline tala püstitamine, samm-sammult kõndimine, vastukaalu ristsilm, esi- ja tagatugi on varustatud hüdrosüsteemidega, tugijalgasid saab reguleerida 0 võrra. 8-1 meetrit, saab reguleerida kaugtuli ja püstitada 45-kraadise kaldega talasid jne.

 

 

 

 

Sillatala püstituskraana on keeruline raskemasin, mis koosneb erinevatest komponentidest, mis töötavad koos sillatalade tõstmiseks, transportimiseks ja positsioneerimiseks ehitamise ajal. Siin on peamised komponendid, mida tavaliselt sillatala püstituskraanas leidub:

 

1. Peatala: Peatala moodustab kraana esmase horisontaalse konstruktsioonikomponendi. See loob raamistiku, mida mööda käru ja tõstemehhanismid liiguvad. Peatala konstruktsioon määrab kraana tõstevõime ja ulatuse.

 

2. Tõstemehhanism: tõstemehhanism vastutab sillatalade tõstmise ja langetamise eest. See koosneb mootorist, käigukastist, trumlist, trossist ja konksust. Tõstuki tõstevõime ja kiirus on kraana jõudluses kriitilised tegurid.

 

3. Käru mehhanism: Käru mehhanism liigub horisontaalselt piki põhitala, võimaldades kraanal koormat täpselt positsioneerida. Tavaliselt sisaldab see sujuva liikumise hõlbustamiseks mootorit, käigukasti ja rattaid.

 

4. Otsakelgud: need asuvad põhitala otstes ja toetavad kogu kraana konstruktsiooni. Otsakärud sisaldavad rattaid, mis jooksevad silla tugikonstruktsiooni külge kinnitatud rööbastel.

 

5. Operaatori kabiin: operaatorikabiin on koht, kus kraanaoperaator juhib ja jälgib kraana liikumist. See on varustatud juhtnuppude, instrumentide ja turvaelementidega ning pakub sageli head nähtavust, et tagada täpne töö.

 

6. Elektri- ja juhtimissüsteem: Kaasaegsed sillatalade püstitamise kraanad on varustatud täiustatud elektri- ja juhtimissüsteemidega. Need süsteemid hõlmavad mootori juhtseadiseid, turvaelemente, kokkupõrkevastast tehnoloogiat, koormuse jälgimist ja kasutajaliideseid.

 

7. Toitesüsteem: Kraanad vajavad töötamiseks toiteallikat. Sõltuvalt saidi tingimustest võib toide olla elektrivõrgust, diiselgeneraatorist või muudest allikatest.

 

8. Vastukaalud: vastukaalusid kasutatakse kraana koormuse tasakaalustamiseks ja ümberkukkumise vältimiseks raskete esemete tõstmisel. Need on strateegiliselt paigutatud kraana konstruktsioonile.

 

9. Hüdraulikasüsteem (vajaduse korral): mõned kraanad võivad sisaldada hüdrosüsteeme teatud funktsioonide jaoks, nagu tala joondamine või peenhäälestus paigaldusprotsessi ajal.

 

 

 

 

Sillatala püstituskraana pakub mitmeid eeliseid, mis suurendavad tõhusust, ohutust ja täpsust sildade ja muude kõrgendatud konstruktsioonide ehitamisel.

 

1. Suurem efektiivsus: sillatalade püstituskraanad lihtsustavad raskete sillatalade tõstmise, transportimise ja oma kohale asetamise protsessi. See tõhusus vähendab ehituse tähtaegu, võimaldades projekte kiiremini lõpule viia.

 

2. Talade täpne paigutus: Kraana täpsed juhtseadised ja mehhanismid võimaldavad sillatalasid täpselt paigutada. See täpsus tagab, et talad sobituvad sujuvalt konstruktsiooniga, minimeerides reguleerimise ja ümbertöötamise vajaduse.

 

3. Mitmekülgsus: sillatala püstituskraanad on mõeldud erinevat tüüpi sillakonfiguratsioonidega, sealhulgas erineva pikkusega, laiusega ja kaaluga. Nende kohandatavus muudab need sobivaks paljude sillaehitusprojektide jaoks.

 

4. Täiustatud ohutus: ohutusfunktsioonid, nagu kokkupõrkevastased süsteemid, koormuse jälgimine ja stabiilsuskontrollid, aitavad kaasa ohutumale töökeskkonnale. Need funktsioonid aitavad vältida õnnetusi, kaitsta töötajaid ja kaitsta silla konstruktsiooni terviklikkust.

 

5. Vähendatud käsitsitöö: traditsioonilised talade paigutusmeetodid hõlmavad sageli märkimisväärset käsitsitööd. Sildtala püstituskraana kasutamisel on vajadus raskete käsitsi tõstmise ja positsioneerimise järele viidud miinimumini, vähendades töötajate füüsilist koormust.

 

6. Optimeeritud ressursside jaotus: kraana tõstevõime võimaldab sillaehituses kasutada suuremaid ja raskemaid talasid. See võib viia optimeeritud konstruktsiooni ja ressursside jaotamiseni, mis võib kaasa tuua kulude kokkuhoiu.

 

7. Kiire kokkupanek ja lahtivõtmine: sillatala püstituskraanad on mõeldud lihtsaks seadistamiseks ja demonteerimiseks. See paindlikkus tähendab ehituse ajal seisakute vähenemist ja ressursside tõhusat kasutamist.

 

8. Operaatori mugavus ja juhtimine: juhikabiin on kujundatud ergonoomiliste juhtseadiste ja hea nähtavusega, mis tagab, et operaatorid saavad tala paigutamise protsessi ajal mugavalt töötada ja teha täpseid seadistusi.

 

9. Kohanemine keeruliste tingimustega: sillatala püstituskraanad saab konstrueerida töötama erinevates keskkonnatingimustes, sealhulgas karmil maastikul, tugevas tuules ja piiratud ruumis. Selline kohanemisvõime tagab, et ehitusprojektid võivad keerulistes oludes edasi minna.

 

10. Konstruktsiooni järjepidevus: Kraana järjekindel ja kontrollitud liikumine aitab kaasa talade ühtlasele paigutusele, mille tulemuseks on stabiilsem ja konstruktsiooniliselt kindlam sild.

 

 

Sillatala püstituskraanal on eri tüüpi sildade ja kõrgendatud konstruktsioonide ehitamisel oluline roll. Selle peamine rakendus on raskete sillatalade või talade tõstmine, transportimine ja täpne positsioneerimine ehitusprotsessi ajal.

 

1. Maanteesild: sildade püstitamise kraanasid kasutatakse laialdaselt maanteesildade ja viaduktide ehitamisel. Need aitavad tõsta ja asetada monteeritavad betoon- või terastalasid, mis moodustavad silla pealisehitise peamised kandeelemendid.

 

2. Raudteesillad: Sarnaselt maanteesildadele nõuavad raudteesillad raudtee rööbaste toetamiseks suurte ja raskete talade täpset paigaldamist. Sildtalade püstituskraanad tagavad nende talade täpse joondamise ja paigutuse.

 

3. Jalakäijate sillad: Jalakäijate kõnniteedel ja sildadel kasutatakse sageli monteeritavaid talasid, mis tuleb hoolikalt paigutada. Sildtalade püstituskraanad tagavad nende talade ohutu ja tõhusa paigaldamise jalakäijate juurdepääsuks.

 

4. Viaduktid: viaduktid on kõrgendatud ehitised, mis viivad teid, raudteid või muid transporditeid üle orgude, jõgede või muude takistuste. Sildtala püstituskraanad on nende keerukate konstruktsioonide komponentide kokkupanekuks hädavajalikud.

 

5. Estakaadid ja ristmikud: Keeruliste liiklusvõrkudega linnapiirkondades nõuavad ülekäigurajad ja ristmikud spetsiaalseid sillaehitustehnikaid. Sildtala püstituskraanasid kasutatakse nende kõrgendatud sõiduteede loomiseks talade tõstmiseks ja paigutamiseks.

 

6. Tööstusrajatised: Sildtala püstituskraanad leiavad rakendusi tööstusrajatiste ehitamisel, kus materjali käitlemiseks on vaja sildkraanasid, näiteks raskete masinate ja seadmete teisaldamiseks suurtes tootmisettevõtetes või ladudes.

 

7. Sadama infrastruktuur: sadamarajatistes kasutatavad kraanad võivad toimida ka sillatala püstitamise kraanidena selliste konstruktsioonide ehitamisel nagu sadamasildad, laadimisrambid ja muu kõrgendatud sadamainfrastruktuur.

 

8. Hädaolukorras vahetus ja remont: juhtudel, kui sild vajab konstruktsioonikahjustuse tõttu erakorralist väljavahetamist või remonti, võib sillatala püstituskraana protsessi kiirendada, tõstes ja paigaldades tõhusalt uusi talasid.

 

9. Ajakohastamine ja laiendamine: kui olemasolevad sillad vajavad moderniseerimist või laiendamist, hõlbustavad sillatalade püstituskraanad uute konstruktsioonielementide lisamist, mis häirib liiklusvoogu minimaalselt.

 

10. Komplekssed arhitektuursed kujundused: ainulaadsete arhitektuursete kujundustega sillad hõlmavad sageli keerulisi talade paigutusi. Sildtala püstituskraana täpsus tagab nende keerukate konstruktsioonide täpse elluviimise.

 

 

Sildtala püstituskraana tootmisprotsess hõlmab mitut etappi, alates projekteerimisest ja valmistamisest kuni montaaži ja katsetamiseni. Allpool on ülevaade sildtala püstituskraana tüüpilisest tootmisprotsessist:

 

1. Disain ja projekteerimine:

• Üksikasjalik projekteerimine ja projekteerimine lähtutakse projekti nõuetest, sealhulgas kandevõimest, sildepikkusest, talatüüpidest ja keskkonnatingimustest.
• Kraana terviklikkuse ja funktsionaalsuse tagamiseks tehakse konstruktsiooniarvutusi, 3D-modelleerimist ja simulatsioone.

 

2. Komponentide valmistamine:

• Tarnitakse toorainet, nagu terastalad, -plaadid ja muud konstruktsioonielemendid.
• Valmistatakse erinevaid komponente, sealhulgas põhitala, otsavankrid, käru, juhikabiin, tõstemehhanismid, elektripaneelid ja turvaelemendid.

 

3. Mehaaniline töötlemine ja viimistlus:

• Komponendid läbivad konstruktsiooninõuete täitmiseks töötlemisprotsessid, nagu lõikamine, puurimine, keevitamine ja pinnaviimistlus.
• Korrosiooni vältimiseks ja esteetika parandamiseks kantakse peale värv või kaitsekatted.

 

4. Kokkupanek:

• Peatala monteeritakse valmistatud sektsioonide ühendamise teel.
• Peatala külge on kinnitatud otsakelgud, kärumehhanismid ja tõstesüsteemid.
• Integreeritud on juhikabiin, elektripaneelid, juhtimissüsteemid ja turvaelemendid.

 

5. Kvaliteedikontroll ja ülevaatus:

• Igas montaažietapis viiakse läbi ranged kvaliteedikontrollid, et tagada komponentide vastavus standarditele.
• Teostatakse mittepurustavaid katseid, mõõtude täpsuse kontrolli ja keevisõmbluse kvaliteedi kontrolli.

 

6. Elektri- ja juhtimissüsteemi paigaldamine:

• Paigaldatakse ja ühendatakse elektrijuhtmestik, mootoriühendused, andurid ja juhtpaneelid.
• Integreeritud on turvafunktsioonid, nagu piirlülitid, hädaseiskamisnupud ja koormusandurid.

 

7. Katsetamine ja kasutuselevõtt:

• Funktsionaalsed testid viiakse läbi, et kontrollida kraana liikumist, tõstmist ja juhtimissüsteeme.
• Koormustestid tehakse tagamaks, et kraana tõstevõime vastab projekteerimisnõuetele.
• Viiakse läbi töö- ja ohutustestid, sealhulgas hädaseiskamise simulatsioonid.

 

8. Operaatorkoolitus:

• Kraanaoperaatorid ja hoolduspersonal on koolitatud kraana kasutamise, juhtimisseadmete, ohutusprotokollide ja hooldusprotseduuride osas.

 

9. Kohaletoimetamine ja transport:

• Kokkupandud kraana demonteeritakse vajadusel ning komponendid pakitakse turvaliselt ehitusplatsile transportimiseks.
• Hoolikas planeerimine tagab kõigi kraanakomponentide ohutu ja õigeaegse tarnimise.

 

10. Kohapealne kokkupanek:

• Kraana komponendid transporditakse ehitusplatsile.
• Kvalifitseeritud tehnikute meeskond paneb kraana kokku vastavalt tootja juhistele.

 

11. Lõplik testimine ja sertifitseerimine:

• Kraana läbib kohapeal viimased katsetused ja reguleerimised, et tagada selle ettenähtud toimimine.
• Järgitakse valitsuse eeskirju ja tööstusstandardeid ning kraanal on ohutu töötamise sertifikaat.

 

 

Ettevõte on paigaldanud intelligentse seadmete haldusplatvormi ning paigaldanud 310 käsitsemis- ja keevitusrobotite komplekti (komplekti). Pärast plaani täitmist on rohkem kui 500 komplekti (komplekti) ja seadmete võrguühenduse määr ulatub 95 protsendini. Kasutusele on võetud 32 keevitusliini, plaanis on paigaldada 50 ning kogu tootesarja automatiseeritus on jõudnud 85 protsendini.

Kuum tags: sillatala püstitamise kraana, Hiina sillatala püstitamise kraana tootjad, tarnijad, tehas